F1阿布扎比大奖赛落幕仅数小时，芬兰车手瓦尔特里・博塔斯便完成了职业生涯的重要转折——他正式告别担任储备车手的梅赛德斯车队，火速投身新东家凯迪拉克的备战工作，为2026年随这支美国新军重返F1正赛赛道开启倒计时。

       作为梅赛德斯的“老熟人”，博塔斯与这支车队的缘分始于2017年。当时他接替退役的尼科・罗斯伯格，与刘易斯・汉密尔顿搭档，在2017至2021年间助力梅赛德斯实现车队总冠军五连冠，个人也收获10场大奖赛胜利、20个杆位和56次领奖台，曾在2019、2020两个赛季位居车手积分榜亚军，成为梅赛德斯王朝的重要组成部分。2025年，在2024年底离开索伯车队后，博塔斯以储备车手身份重返梅赛德斯，度过了一段被他称为“间隔年”的特殊赛季。

       收官战结束后，博塔斯通过社交媒体发布温情告别信，向梅赛德斯表达感激：“感谢梅赛德斯，这个赛季以储备车手的身份回到‘家人’身边，感觉很棒。这支车队在我心中始终有着特殊的位置，我非常珍惜成为三号车手的机会。现在，我对车队、这项运动以及每一位工作人员的敬意比以往任何时候都更深厚。祝愿大家未来一切顺利，期待早日再见！”字里行间满是对这段缘分的珍视，也印证了他与梅赛德斯之间超越职场的情感联结。

       梅赛德斯也以包容态度支持博塔斯的新征程，不仅为他提前放行，让其能尽早与凯迪拉克汇合，车队CEO兼领队托托・沃尔夫还公开称赞道：“看到瓦尔特里明年能重新回到F1正赛发车格，我感到非常高兴。作为车手，他仍有太多能力有待展现，理应在2026年墨尔本揭幕战中占据一席之地。我们当然会为他的离开感到不舍，他今年作为三号车手的贡献堪称典范，始终是团队中重要的一员。”

       告别旧主的伤感尚未消散，博塔斯已迅速切换到“凯迪拉克模式”。12月8日（周一），凯迪拉克便在社交媒体晒出博塔斯的身影，配文“此刻即未来”，宣告这位芬兰车手正式加入。而博塔斯并非仅为亮相——他当天便走进车队车库，完成座椅适配，并深度参与到凯迪拉克F1首秀的前期筹备中，用行动展现出对重返正赛的迫切与投入。

       “终于能以凯迪拉克F1车队车手的身份开启新旅程，我太兴奋了。”博塔斯难掩激动，“这是我职业生涯中值得骄傲的时刻，标志着我将随一支全新车队重返发车格，开启全新篇章。前方还有大量艰苦的工作等着我们，现在我已完全融入团队，希望能用自己的经验为球队提供帮助。”他特别提到，见证一支新车队从无到有搭建起来的过程十分特别，“能感受到这个项目的强劲势头，做好准备至关重要，这些时刻正是我们为首次测试打下基础的关键一步。我已经迫不及待想要开启新赛季，重新投身赛场了。”

       2026年，36岁的博塔斯将与前红牛车手塞尔吉奥・佩雷斯组成凯迪拉克的首批车手阵容，两位经验丰富的车手将为这支新军保驾护航。凯迪拉克车队领队格雷姆・洛登对博塔斯的加入充满期待：“终于迎来瓦尔特里并让他融入团队，这太美妙了。我们为此规划了很长时间，看到这些准备工作在首个赛季前落地，感觉很棒。F1是世界上最棒的团队运动，此刻更能凸显团队的技能、天赋与专业，也能看出瓦尔特里这样的人才会在这里如鱼得水。”

       对于博塔斯而言，从梅赛德斯车库的告别拥抱，到凯迪拉克赛车的座椅适配，这场快速切换的职业生涯转折，既是对过往辉煌的告别，更是对未来的全新挑战。随着2026年F1新规时代到来，这位经验丰富的芬兰车手将与凯迪拉克携手，在F1赛场书写新的故事，而他的回归也为下赛季的车手阵容增添了更多看点与竞争力。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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