2025年11月22日，F1拉斯维加斯大奖赛排位赛在湿滑的街道赛道落幕。迈凯伦车手奥斯卡・皮亚斯特里未能延续赛季中期的强势表现，以1分48秒961的成绩位列第五，与队友兰多・诺里斯的杆位圈速相差1.027秒。但这场关键战役的排位赛低迷，仍让皮亚斯特里的总冠军之争再遭打击，迈凯伦内部的冠军竞争局势逐渐倾斜。

       作为本赛季总冠军的有力竞争者之一，皮亚斯特里赛前以366分位列车手积分榜第二，与领跑的队友诺里斯（390分）仅差24分，本场拉斯维加斯站被视为他缩小差距的重要契机。但持续降雨引发的复杂赛道条件，成为了他的“绊脚石”——这是拉斯维加斯街道赛道首次迎来雨战，积水与低温让轮胎抓地力骤降，而皮亚斯特里在湿滑赛道的适应能力明显不及队友。

       Q1阶段，皮亚斯特里便陷入挣扎，赛车多次在弯道出现轻微甩尾，最终仅以第8名的成绩涉险晋级。进入Q2，随着雨势减弱，赛道逐渐形成干燥线，但他始终无法找到理想的驾驶节奏，圈速提升缓慢，勉强以Q2末位晋级Q3。决胜的Q3阶段，皮亚斯特里在最后一圈尝试冲击前排，但受限于轮胎工作温度不足，出弯加速乏力，最终未能突破前五，与领奖台失之交臂。

       “这是一场令人沮丧的排位赛，”皮亚斯特里赛后难掩失落，“湿滑赛道的抓地力变化太快，我始终没能找到赛车的最佳调校，每一圈都在被动适应。尤其是在Q3的关键圈，轮胎没能提供足够的支撑，出弯时的动力输出也受到影响，最终的成绩显然无法让人满意。”

       对于总冠军之争而言，本场排位赛的结果堪称一次重大打击。诺里斯凭借杆位占据了正赛的先发优势，而皮亚斯特里从第五位起步，想要在正赛中实现积分反超难度不小。随着赛季进入尾声，每一场的积分争夺都至关重要，此次排位赛的劣势让他的追分之路更显艰难。更关键的是，迈凯伦车队的策略重心似乎已逐渐向状态更稳定的诺里斯倾斜，这也让皮亚斯特里的争冠之路雪上加霜。

       不过皮亚斯特里并未完全丧失信心。“排位赛的结果确实不理想，但正赛才是决定积分的关键，”他表示，“街道赛道充满变数，长距离比赛中我们仍有机会调整策略。我会在正赛中全力以赴，争取从第五位起步实现超越，尽可能缩小积分差距。”

       迈凯伦车队领队安德烈亚斯・塞德尔则在赛后表示，会为两位车手提供平等的支持：“皮亚斯特里在雨战中遇到了一些困难，但他的速度依然存在。我们会连夜分析数据，为正赛制定针对性策略，帮助他争取更好的成绩。总冠军之争还未结束，每一分都至关重要。”

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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