2025年11月8日，F1圣保罗大奖赛冲刺排位赛在英特拉格斯赛道上演闹剧。威廉姆斯车手卡洛斯・塞恩斯因车队策略混乱与执行失误，在SQ1阶段便惨遭淘汰，以1分11秒120的成绩排名全场倒数第一。赛后这位西班牙名将怒火中烧，公开怒斥此次排位赛是"职业生涯见过的最糟糕执行"，将失利矛头直指团队，揭开了车队内部的协作裂痕。

       尽管赛前受疾病困扰缺席了周四媒体日，塞恩斯在周五的唯一练习赛中仍展现出不错的竞争力，圈速处于中游水平，让外界对其排位赛表现抱有期待。但进入冲刺排位赛SQ1阶段后，一切都陷入混乱。首段跑圈时，塞恩斯就遭遇赛道车流干扰，加上轮胎升温不及预期，未能跑出有效圈速。原本计划在第二段跑圈中冲击极限，但车队的策略安排却让局势雪上加霜。

       "第一次跑圈被车流打乱节奏，我们本有机会在第二次跑圈中补救，但团队的执行完全失控。"塞恩斯赛后接受采访时仍难掩愤怒，"我们几乎没能完成两圈有效飞行圈，到最后我都不知道赛车的真正极限在哪里，这种感觉太荒谬了。"据了解，塞恩斯的第二次跑圈因车队轮胎准备不及时，导致暖胎时间不足，刚进入飞行圈就因轮胎抓地力不足出现转向问题，最终只能草草收场。

       比赛过程中，塞恩斯在车队无线电中就已情绪爆发，那句"这是我见过的最糟糕执行"更是迅速在围场传播开来。他明确表示，身体状态并非此次失利的原因——练习赛中的表现已经证明自己具备跑出快圈的能力，真正的问题出在策略规划与执行层面。"从轮胎选择到跑圈安排，每一个环节都充满混乱，我们完全浪费了整个排位赛的机会。"

       与塞恩斯的崩溃形成对比的是，队友亚历山大・阿尔本虽也面临车队调校难题，但仍以1分10秒275的成绩晋级SQ2，最终排名第12位。阿尔本坦言威廉姆斯在这条高下压力需求的赛道上本就处于劣势，但团队仍在努力改进："我们从练习赛到排位赛已经提升了不少，整体在往正确的方向前进，只是还需要更多时间磨合。"

       此次失利对塞恩斯的赛季征程打击不小。作为从法拉利转投威廉姆斯的名将，他本赛季的表现备受关注，而此次排位赛垫底不仅让他错失冲刺赛积分机会，更让其在车手积分榜上的处境愈发艰难。更严峻的是，天气预报显示周六冲刺赛可能遭遇阵雨和雷暴，阵风风速可达25英里/小时，从末位起步的塞恩斯想要实现救赎难度极大。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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