2025年10月10日，距离12月12日在乌兹别克斯坦塔什干举行的国际汽联（FIA）主席选举仅剩两个月，现任主席穆罕默德・本・苏拉耶姆的连任之路已显现明朗态势。尽管其首个任期内争议不断，但潜在竞争对手的参选进程屡屡遇挫，加上现有支持基础的巩固，使得这位首任非欧洲裔FIA主席有望顺利开启第二任期。

       作为曾斩获14次国际汽联中东拉力赛冠军的前职业车手，本・苏拉耶姆自2021年12月以62%的得票率当选FIA主席以来，在任期内推动了多项关键变革。他坚定支持并改革冲刺赛规则，试图通过赛事形式创新提升观赏性；在国际化布局上，积极拓展中国等新兴市场，2024年访华期间与上海达成赛事合作共识，明确表示支持中国汽车运动发展及本土车队建设。这些举措为其赢得了不少会员协会的认可，尤其是在中东及亚洲地区积累了稳固的支持基础。

       不过，本・苏拉耶姆的任期也伴随着持续争议。2024年3月，他因涉嫌干预2023年沙特大奖赛结果被FIA道德委员会调查——据称其曾致电地区副主席要求撤销对阿斯顿・马丁车手阿隆索的处罚，导致后者季军席位失而复得。此外，他推动的"脏话禁令"引发车手群体不满，强制车手签署保密协议、沃尔夫家族调查事件处理失当等争议，更一度导致FIA与F1管理公司（FOM）及车队关系紧张，甚至出现体育副主席罗伯特・里德等高管辞职并批评其领导方式的局面。

       尽管争议缠身，但本・苏拉耶姆的连任前景因竞争对手的困境而愈发清晰。此前最受关注的潜在挑战者是两届WRC冠军、西班牙传奇车手老卡洛斯・塞恩斯，他在2025年5月曾公开表示"正考虑竞选"，称出于对赛车运动的热爱希望推动改变，并驳斥了利益冲突质疑。然而，一个月之后便宣布放弃选举。更值得注意的是，距离选举报名截止日期日益临近，尚未有其他具备足够影响力的候选人浮出水面，形成有效竞争态势。

       为进一步巩固连任根基，本・苏拉耶姆近期也在积极布局。有消息显示，他推动任命七届F1世界冠军汉密尔顿的父亲安东尼・汉密尔顿参与"青年车手发展路径"项目，此举被解读为争取车手群体及英美系势力支持的关键动作。同时，其团队持续强调任期内的国际化成果与赛事普及贡献，试图以实际业绩抵消争议影响。

       围场内外对选举走向的预判已逐渐趋同。一位FIA内部人士透露："目前的态势对现任主席非常有利，缺乏强有力的挑战者意味着连任几乎没有悬念。"不过也有评论指出，即便顺利连任，本・苏拉耶姆仍需解决核心矛盾："如何修复与F1围场的信任裂痕、改善决策透明度，将是其第二任期必须面对的考题，否则争议仍会持续发酵。"

       随着选举日的临近，FIA各会员协会的立场将逐步明确。但就目前形势而言，在竞争对手尚未形成实质挑战的背景下，本・苏拉耶姆正朝着"平稳连任"的方向稳步推进，这位争议与成就并存的FIA掌舵者，大概率将继续主导全球赛车运动的发展方向。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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