2025年10月5日，F1新加坡大奖赛落幕，迈凯伦车队凭借稳定表现成功卫冕车队总冠军，成为当晚最大赢家。然而，车队内部的小插曲——澳大利亚车手奥斯卡・皮亚斯特里与队友兰多・诺里斯在首圈的碰撞，却为这场庆功宴增添了一丝波澜。赛后，皮亚斯特里对碰撞话题态度淡然，将重点放在车队的集体荣誉上，同时坦言个人此役遭遇“艰难一战”。

       作为本赛季车队总冠军的有力竞争者，迈凯伦在新加坡站的表现关乎卫冕大局。从第三位发车的皮亚斯特里，原本有望在这条街道赛道上冲击领奖台，但比赛伊始便陷入被动。首圈前几个弯道，诺里斯便完成对皮亚斯特里的超越，将其挤至第四位。随后在3号弯，诺里斯驾驶的MCL39赛车突然失去后轮抓地力，直接撞向皮亚斯特里的赛车侧面。这一意外让皮亚斯特里十分不满，他随即通过无线电向赛车工程师汤姆・斯塔拉德抗议，质疑诺里斯的驾驶行为，“这可不太像车队该有的做法，不过就这样吧……”，紧接着又追问，“我们就默许兰多这样把我挤开吗？”

       尽管皮亚斯特里表达了不满，但赛事中他并未获得超越诺里斯的许可，最终全程以第四名完赛，未能实现赛前预期。值得一提的是，这已是皮亚斯特里连续两场大奖赛遭遇不顺——两周前的阿塞拜疆大奖赛，他在首圈便因事故退赛，如今新加坡站又受限于碰撞与排名，个人竞技状态暂时陷入低谷。

       不过，相较于个人的遗憾，迈凯伦车队的历史性成就显然更受关注。此役过后，迈凯伦以325分的巨大优势领先积分榜次席的梅赛德斯车队，在本赛季剩余6站比赛的情况下，提前锁定车队总冠军，实现连续两年卫冕。这一成绩不仅是迈凯伦本赛季努力的结晶，更凝聚了车队多年来的技术积累与团队协作。

       赛后接受天空体育F1频道采访时，皮亚斯特里主动淡化了与诺里斯的碰撞争议，将话题转向车队荣誉。“显然这是一场艰难的比赛，首圈尤其不顺。我还没看回放，目前只能根据驾驶舱内的感受判断，之后会去仔细回看细节。”他表示，“但今晚对整个车队来说意义非凡，虽然我的比赛结果不尽如人意，但这是整个团队努力的成果——不仅是今年，更是过去多年积累的巅峰时刻。能成为其中一员，我感到非常自豪，这也是全队的荣耀时刻。”

       当被进一步追问碰撞细节时，皮亚斯特里保持中立态度，强调需以回放为依据：“我不认为诺里斯是故意碰撞，但事故确实发生了。我需要先看一下电视转播镜头的画面，了解具体情况后再发表看法，现在还不能下结论。”

       对于连续两场比赛的低迷表现，皮亚斯特里并未气馁，而是着眼于后续调整。谈及两周后的美国大奖赛如何重整状态，他展现出积极心态：“我会从这个周末吸取经验，找出需要改进的地方。总体来看，整个周末的表现其实不错——练习赛顺利，排位赛也发挥稳定，只是正赛起步稍慢了些，但赛车的速度还是很有竞争力的。”

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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