2025年9月14日，F1卫冕世界冠军马克斯・维斯塔潘在纽博格林北环赛道（Nürburgring Nordschleife）迎来个人赛事首秀。尽管未完全满足参赛许可的所有要求，但他凭借在纽博格林长距离系列赛（NLS）第七轮中的稳定表现，最终获德国汽车运动协会（DMSB）特批颁发“Permit A”许可，成功解锁在该赛道驾驶GT3级别赛车的资格，为后续冲击纽博格林24小时耐力赛顶级组别奠定基础。

       此次维斯塔潘的纽北征程，核心目标是获取DMSB Permit A许可——这是在纽博格林北环驾驶GT3等顶级赛车的“入场券”。按照规则，他需在4小时的NLS赛事中，分别驾驶两辆赛车（#89和#980号）累计完成至少14圈。赛前周五，他已率先通过理论考试，为周六的正赛扫清前置障碍，随后与Verstappen.com车队车手克里斯・卢勒姆搭档，驾驶由Lionspeed GP车队调校、动力略有下调的保时捷718 Cayman GT4 CS赛车参赛。

       比赛进程中，维斯塔潘在#980号赛车中顺利完成14圈的核心要求，还经历了雨天、干地、干湿过渡等复杂赛道条件，甚至应对了“Code 60”（60公里/小时限速区）、双黄旗、黄旗等多种赛事状况，积累了宝贵的实战经验。“赛道上有快有慢的车流，还遇到了不同天气和旗帜信号，这些都帮我熟悉了北环的特性——哪里抓地力强、哪里需要谨慎，甚至还练习了起步，”维斯塔潘赛后回忆道，“这里的每一段赛道都不一样，有时同一圈里一段干一段湿，沥青状况也有差异，能在这样的环境里积累经验很有价值。”

       不过赛事并非一帆风顺：他原本计划驾驶的#89号赛车，因在排位赛中受损无法正常行驶，导致他未能完成“两辆车参赛”的全部要求，一度面临无法达标风险。好在德国汽车运动协会赛事委员会（DPN）综合评估后认为，维斯塔潘在#980号赛车中的表现已充分证明其驾驶能力，最终特例为他颁发许可。“能顺利拿到许可我很开心，在这里比赛总是充满乐趣，”维斯塔潘难掩兴奋，这也是他首次在纽北完成正式赛事。

       随着DMSB Permit A许可到手，维斯塔潘无需参加下一轮（NLS第八轮）赛事，可直接备战两周后的NLS第九轮——届时他将迎来GT3赛车的纽北首秀，目前大概率确定驾驶埃米尔・弗雷赛车队（EmilFrey Racing）的法拉利 296 GT3。更值得期待的是，此次许可也为他解锁了纽博格林24小时耐力赛顶级组别的参赛资格，而这正是他长期以来的目标。“全世界只有一条纽博格林北环，”维斯塔潘直言对这条赛道的向往，“如果能在这里驾驶GT3赛车跑24小时，那绝对是难以置信的体验。”

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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