2025年9月11日，在世界拉力锦标赛（WRC）智利比奥比奥拉力赛的赛前热身中，现代车队的奥特・塔纳克表现出色，以微弱优势击败2024年智利拉力赛冠军、丰田车队的卡勒・罗万佩拉，成为当天测试中速度最快的车手。

       本周早些时候，车手们在勘察赛道时遭遇了大雾和降雨天气。不过在周四上午，阳光照耀下的凉爽天气迎接了车手们，但这并未完全干燥6.79公里的赛前测试赛道，许多车手在赛段结束时都提到了路面湿滑的状况。

       作为本赛季积分榜领先者，丰田车队的埃尔芬・埃文斯率先发车。在首次通过赛段时，他充分利用了赛道条件，跑出了最快的成绩。如果这种潮湿的路况在整个周末都持续存在，对这位来自威尔士的车手而言会是有利因素。但埃文斯也承认，实际遇到的潮湿状况比预期更严重。在第二次通过赛段时，埃文斯未能接近自己首次创造的3分21.8秒的基准时间，最终以总成绩第三完赛。塔纳克驾驶的现代 i 20N Rally1赛车跑出3分21.5秒，拔得头筹；罗万佩拉的丰田GR Yaris Rally1赛车成绩为3分21.6秒，位列第二，罗万佩拉赛后抱怨其与领航员约内・哈尔图宁之间存在音频通讯问题。

       目前在车手积分榜上排名第四的塔纳克，迫切希望在本周末的比赛中取得佳绩，从而挑战积分榜前列的丰田车队三位车手——埃文斯、罗万佩拉和塞巴斯蒂安・奥吉尔。这位爱沙尼亚车手在南美国家（智利）曾取得过成功，但他在谈及自己过往的赛道成绩以及本次有利的发车顺位时表示，成绩取决于赛道条件，如果赛道一直像现在这样，发车顺位并不会带来太大影响。他还补充道，未来两天赛道可能会变干，一切还要看天气情况。

       在赛前测试中，将在本周末迎来自己第200场WRC赛事的奥吉尔，以第四快的成绩完赛，他也将与车队经理贾里-马蒂・拉特瓦拉一样，达成这一WRC赛事的重要里程碑。现代车队的阿德里安・福尔莫排名第五，成为现代车队中第二快的车手。

       丰田车队的萨米・帕贾里和胜田贵元分别以第六和第七名完赛，M-Sport福特车队的乔什・麦克尔林和格雷瓜尔・蒙斯特。上届世界冠军蒂埃里・纽维勒在2025赛季的困境仍在延续，这位比利时车手在两次测试中仅取得第十快的成绩，首次通过赛段时还出现了打滑情况。他的排名仅领先本土车手阿尔贝托・海勒一位，海勒将在自己家乡的赛事中驾驶第三辆M-Sport福特彪马赛车参赛。

       周四上午的赛前测试结束后，焦点将转向周四晚上在康塞普西翁市中心举行的发车仪式，随后在当地时间周五上午8点15分，比赛将正式拉开帷幕。众多车手将在接下来的赛程中全力以赴，为冠军荣誉展开激烈争夺，究竟谁能在智利比奥比奥拉力赛中笑到最后，赛事充满悬念。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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