2025年8月11日，长期担任红牛车队比赛工程师的詹皮耶罗・兰比亚斯出面为马克斯・维斯塔潘有时颇具争议的形象正名，坚称这位四届世界冠军绝非外界所认为的这项运动中的“反派”。

       兰比亚斯自2016年维斯塔潘加盟红牛车队以来便与其合作。在YouTube上庆祝维斯塔潘为这支总部位于米尔顿凯恩斯的车队出战第200场比赛的《Behind the Charge》专题节目中，这位意英混血工程师描绘出的荷兰人形象，远比其赛道上的名声要温暖得多。兰比亚斯将维斯塔潘描述为赛道外的“温柔巨人”和“讨人喜欢的角色”，并呼吁F1界认可这位27岁车手作为车手和导师所做出的贡献。

       “在赛道上，马克斯常被描绘成围场里的反派，但离开赛道后，他完全是另一副模样，”兰比亚斯坦言，“他是最真诚的人，像个温柔的巨人，性格非常讨人喜欢。我把他当作最好的朋友。”

       尽管这位红牛车手激进的赛车风格和直言不讳的采访让他成为这项运动中最具争议的人物之一，但兰比亚斯表示，27岁的维斯塔潘在私下里则是另一番样子。“马克斯无疑是一代人中的天才，”他接着说，“近年来，他追随迈克尔・舒马赫、刘易斯・汉密尔顿的脚步，接过了他们的衣钵。我认为他给这个围场带来的影响……从他如今与新秀车手的关系中就能看出，他们都敬仰他，渴望成为他那样的人，渴望取得他所取得的成就。所以，我觉得F1应该为此心存感激。”

       兰比亚斯也不避讳提及维斯塔潘更具挑战性的特质，尤其是在他们两人的工作关系中显现出的那些。“马克斯的缺点？是他的固执，”他笑着说，“他总觉得自己最清楚，这对工程师来说是个挑战：要想办法渗透进他的内心，进入他的思绪。我已经接受了这一点，即便有时他拒绝接受你的建议，但实际上，他会像海绵一样吸收这些建议，而且他不会承认，但之后会按你说的去做。”

       在兰比亚斯看来，维斯塔潘的影响力远不止于冠军奖杯。他认为，维斯塔潘的存在本身就塑造了这项运动的文化和竞争优势。“我觉得F1应该为此心存感激，”他在谈及维斯塔潘为年轻车手树立的榜样以及他对卓越的持续追求时说道。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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