2025年8月2日，匈牙利大奖赛最终练习赛结束，奥斯卡・皮亚斯特里以1分14.916秒的成绩拿下头名，迈凯伦车队继续强势表现，包揽前两名，兰多・诺里斯以0.199秒的差距紧随其后。

       练习赛开场节奏偏缓，前10分钟赛场较为安静，直到弗朗哥・科拉平托跑出1分18.006秒的成绩，才打破这份沉寂。随后，角田裕毅使用中性胎跑出1分17.022秒，更多车手纷纷行动起来，各车队也按计划推进第三次练习赛。马克斯・维斯塔潘使用软胎时短暂展现速度，跑出1分16.547秒，但很快被查尔斯・勒克莱尔的1分16.406秒超越，紧接着乔治・拉塞尔又以1分16.312秒将勒克莱尔挤到身后。皮亚斯特里随即以1分16.240秒抢占榜首，之后维斯塔潘和勒克莱尔交替刷新成绩，勒克莱尔虽在12号弯出现小失误，仍跑出1分16.147秒。

       练习赛剩余15分钟时，皮亚斯特里换上全新软胎，跑出1分14.916秒的全场最快成绩，比自己之前的成绩提升超0.9秒。诺里斯紧紧追赶，凭借最后一个赛段的出色发挥缩小差距，最终以0.199秒之差位列第二。勒克莱尔和刘易斯・汉密尔顿为法拉利车队占据第三和第四位，梅赛德斯车队的基米・安东内利表现亮眼，排名第五，超过了在第二和第三赛段表现挣扎、最终位列第八的队友拉塞尔。

       阿斯顿・马丁车队表现不错，费尔南多・阿隆索和兰斯・斯托尔分列第六和第七。索伯车队的加布里埃尔・博托莱托和尼科・霍肯伯格排名第九和第十，延续了本周末的良好状态，哈斯车队的奥利弗・贝尔曼排在第十一位。而红牛车队再次陷入困境，维斯塔潘情绪低落，仅排第十二，比皮亚斯特里慢1.24秒，还抱怨赛车存在平衡问题。他的队友角田裕毅排在第十九位，无线电交流中透露出不满，据称还催促工程师“醒醒”。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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