2025年7月28日，红牛新任车队领队劳伦特・梅基斯公开向车手角田裕毅致歉，承认车队在比利时大奖赛中做出的延迟进站决策，直接导致这位日本车手错失积分。原本具备竞争力的角田最终仅以第13名完赛，其表现与成绩的巨大反差成为斯帕周末红牛最遗憾的注脚。

       角田裕毅的周末本有良好开端：周六冲刺赛结束后，车队决定为其赛车升级底板，这一调整助他在排位赛中创个人加盟红牛以来最佳战绩。正赛初期，他凭借中性胎在湿滑赛道上稳守第七位，展现出强劲的积分竞争力。

       但转折点出现在第13圈——车队计划让角田与马克斯・维斯塔潘同步进站换胎，维修区团队已做好准备，却因指令发出过晚导致进站延迟。这一失误使其出站后陷入被动，在近30圈的时间里被阿尔派车手皮埃尔・加斯利压制在第11位，最终两圈又被奥利弗・贝尔曼和尼科・霍肯伯格超越，彻底无缘积分区。

       “对角田来说，这是我们的失误，”梅基斯在赛后媒体会上坦言，“我们本想让他和马克斯同圈进站，一切准备就绪，团队已就位，但指令确实下达得太晚。一圈的差距在今天影响巨大，他至少损失了三到四个位置，最终失去了争夺积分的机会。”

       尽管结果令人失望，梅基斯仍肯定了角田的整体表现：“他昨天的排位赛极其出色，我们在排位赛前夕才决定升级赛车，在那样复杂的条件下适应新部件难度极大，他的表现值得称赞。”

       至于维斯塔潘最终获得的第四名，梅基斯坦言这是一场“错失的机会”：“马克斯恐怕今晚对勒克莱尔的变速箱都看腻了，每一圈都紧跟在他身后。我们为应对早间大雨做了激进的赛车设置，却没料到赛道快速变干。在干地条件下，他拼尽全力想超越勒克莱尔，但今天的超车机会实在太少。”

       带着斯帕的遗憾，红牛将着眼下周的匈牙利大奖赛，梅基斯承诺会吸取教训，避免类似失误重演，以充分释放两位车手的潜力。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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