2025年7月25日，比利时大奖赛冲刺排位赛中，梅赛德斯车手乔治・拉塞尔意外在Q2阶段出局，最终仅获第13名，将从该位置开启周六的冲刺赛。这位英国车手直言，这一“令人震惊”的结果源于队友基米・安东内利在Q1的事故——赛道上散落的碎石和赛车受损，直接打乱了他的节奏。

       此前的自由练习赛中，梅赛德斯表现强劲，拉塞尔位列第四，新秀安东内利紧随其后排名第六，让车队对斯帕的冲刺排位赛充满期待。但转折点出现在Q1阶段，安东内利在斯塔沃洛弯道发生旋转，不仅因底板受损提前结束自己的排位赛（最终排名垫底），还引发了连锁反应。

       拉塞尔明确否认赛道进化（即后续车手跑出更快成绩）是出局主因，而是将矛头指向安东内利事故散落的碎石：“说实话，我们全天都有竞争力。Q1时，我驶过基米冲出的碎石区，那圈剩下的路程感觉糟透了，下一圈也一样，到了Q2更是完全找不到节奏。我们发现赛车有损伤，需要确认是否因此导致问题。Q2出局太意外了，差距又这么大，肯定有原因。”

       尽管Q1和Q2之间赛道工作人员已清理过碎石，但安东内利事故的影响仍延伸至Q3——赛会因清理工作推迟了Q3开始时间。而拉塞尔的W16赛车疑似因碎石受损，操控性能大幅下降，从练习赛中具备竞争力的状态沦为Q2中挣扎的“慢车”。

       被问及赛车设置是否会影响周六冲刺赛时，拉塞尔仍相信W16的潜在实力：“不会，因为练习赛和Q1的速度都很好。但正如我说的，驶过碎石后，赛车感觉完全变了。我们看到了损伤，肯定是影响因素。不过这只是冲刺赛，明天我有机会追回来。”

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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