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汉密尔顿深度改革法拉利:争分夺秒挑战核心问题
来源: | 作者:@Jiajie Lu @Yimin Wang | 发布时间:2025-07-25 | 21 次浏览: | 分享到:

       2025年7月24日,七届F1世界冠军刘易斯・汉密尔顿在比利时大奖赛前夕明确表示,他正全身心投入到推动法拉利车队的变革中,从核心层面着手改造这支老牌劲旅,且深知时间紧迫,每一分每一秒都不容浪费,力求早日终结车队长达17年的冠军荒。

       本赛季是汉密尔顿加盟法拉利的首个赛季,截至目前,他的表现尚未达到预期,正赛中仍未登上过领奖台,唯一的亮点是在中国大奖赛的冲刺赛中夺冠。但这样的开局并未削弱他的决心,这位英国车手正从多个维度深度参与车队运作,挑战着法拉利长期以来的管理与运营模式,以此证明自己从梅赛德斯转会至法拉利的决定绝非一时冲动。

       在斯帕赛道的赛前新闻发布会上,汉密尔顿详细讲述了自己对法拉利内部事务的参与程度,远超一名普通车手的职责范畴。“赛季初的几场比赛结束后,我就给团队提交了一份完整的文件,休赛期又发了两份,现在我回到赛场,就是要推动这些问题的解决。”他向记者透露,这些报告涵盖了结构性调整和赛车专项问题,其中既包括“需要延续到下赛季赛车的内容”,也涉及“必须为明年做出改变的部分”。在此过程中,汉密尔顿与车队负责人弗雷德里克・瓦塞尔、技术主管恩里科・卡迪莱和洛伊克・塞拉等高层进行了直言不讳的沟通,其关注范围覆盖了赛车性能的各个方面,从“明年的引擎、前悬挂、后悬挂”到更广泛的组织架构动态。

       法拉利上一次夺得车队总冠军还是在2008年,而车手总冠军的荒寂则已延续至2007年。尽管车队曾拥有费尔南多・阿隆索、塞巴斯蒂安・维特尔和基米・莱科宁等冠军级车手,但始终受困于一些根深蒂固的根本性问题。汉密尔顿借鉴自己在迈凯伦和梅赛德斯王朝的成功经验,认为法拉利必须打破传统才能重获成功。“如果总是走老路,只会得到同样的结果。”他警告说,“这是一个庞大的组织,有很多运转环节,但并非所有环节都能达到应有的效率,这也是车队未能取得应有成功的根本原因。所以我觉得我的职责就是挑战每一个领域,挑战团队里的每一个人,尤其是那些做决策的高层。”

       汉密尔顿的努力不仅限于工程技术层面,还涉及市场营销、赞助商关系和团队士气等方面。“很幸运,我在另外两支伟大的车队有过经历,所以我会对一些事情提出挑战,而大家的回应非常积极。”他表示,“我们在很多领域都在进步,比如营销方面、为赞助商持续提供的服务、工程师的工作方式等。虽然还有很多工作和改进空间,但团队的响应很及时。说到底,我就是想在组织内部建立真正的同盟,一起为胜利而努力。”





本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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