2025年7月17日,在爱沙尼亚拉力赛的周四热身赛中,卡勒・罗万佩拉拔得头筹,以0.9秒的优势击败胜田贵元,为本赛季世界拉力锦标赛(WRC)首场高速砂石赛道赛事奠定了强势开局。

2025年7月17日,在爱沙尼亚拉力赛的周四热身赛中,卡勒・罗万佩拉拔得头筹,以0.9秒的优势击败胜田贵元,为本赛季世界拉力锦标赛(WRC)首场高速砂石赛道赛事奠定了强势开局。
作为该赛事的三届冠军得主,这位芬兰车手在塔尔图附近4.08公里长的卡斯特雷热身赛段将最佳状态留到了最后。首次尝试跑出1分59.6秒后,罗万佩拉稳步提升成绩,最终在第三次通过时以1分56.3秒的成绩刷新最快圈速。
“回到这里太美妙了,这是我一年中最爱的赛事,”罗万佩拉表示,“重返爱沙尼亚的赛道感觉很棒。显然,今年到目前为止,我对赛车和一切的感觉都不如从前,但勘路后的感觉还不错。我们会全力以赴,看看会发生什么。”
蒂埃里・诺伊维尔领衔现代车队位列第三,仅比胜田贵元慢0.1秒;本土名将奥特・塔纳克驾驶i20 N Rally1赛车排名第四,他曾以1分57.8秒的成绩短暂占据榜首,但随着其他车手不断提升表现,最终被挤到下游。
奥利弗・索尔伯格在重返顶级赛事的首秀中表现亮眼,驾驶GR Yaris Rally1赛车以第五名的成绩完赛——这是他的一次性参赛任务,比M-Sport福特车队的新星马汀斯・塞克斯快0.1秒。
“这简直太不可思议了,”这位瑞典车手笑着说,“这车太棒了——驾驶起来太爽了。这里的赛道和我们测试时完全不同,所以我只是试着适应松软沙地的感觉,但整体体验非常好。”
丰田车队的萨米・帕贾里和埃尔芬・埃文斯分列第七和第八,现代车队的阿德里安・富莫、福特Puma车队的乔希・麦克尔林和格雷瓜尔・蒙斯特则包揽第九至十一名。
德尔菲爱沙尼亚拉力赛将于今晚在塔尔图市中心发车,随后将进行短距离超级特殊赛段的较量。本次赛事包含20个竞争性赛段,在爱沙尼亚的高速赛道上展开,总长度超过300公里。
本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑
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