2025年7月17日，红牛车队顾问赫尔穆特・马尔科对外表示，日本车手角田裕毅的成长态势值得期待，尽管2025赛季对这位年轻车手而言充满挑战，但他的表现已呈现出积极向好的趋势。

       去年4月日本大奖赛前夕，角田裕毅被提拔至红牛主队，接替利亚姆・劳森的位置。然而，和前任一样，他在适应要求严苛的RB21赛车时遇到了不小的困难。不过马尔科认为，角田裕毅已展现出进步的迹象，尤其是在英国大奖赛上的表现颇为突出。车队期待，即将在比利时大奖赛推出的升级套件能将这种进步转化为积分。

       在仅用两场比赛就取代劳森加入红牛车队后，角田裕毅一直难以跟上四届世界冠军队友马克斯・维斯塔潘的速度。这位25岁的车手在九场大奖赛中仅斩获7个积分，在车手积分榜上排名第17位。他的挣扎在本月的奥地利大奖赛中表现得尤为明显——排位赛仅获第18名，正赛中因多起碰撞事故最终垫底，还因与阿尔派车队的弗朗科・科拉平托发生碰撞而被处以10秒罚时。

       尽管面临这些挫折，马尔科仍对角田裕毅近期的表现感到鼓舞。“角田在一些大奖赛周末确实遇到了困难，但我们在英国已经看到了上升趋势：在大部分自由练习赛中，他与马克斯的差距比以往更小，在英国大奖赛中，他还能从第11位发车，”这位奥地利人在其为《Speedweek》撰写的最新专栏中写道。在银石赛道的排位赛中，角田裕毅的速度有了显著提升——练习赛中他与维斯塔潘的差距仅略超0.6秒，这标志着这位日本车手有望扭转本赛季的颓势。“我们与角田进行了深入讨论，他还在与运动心理学家合作，”马尔科补充道，“不幸的是，和马克斯一样，他使用这种（低下压力）尾翼在比赛中没有任何机会。但我们注意到他的表现有所改善，并且乐观地认为这很快就会反映在积分上。”

       角田裕毅在展望下周的比利时大奖赛时，带着一丝谨慎的乐观。红牛将为他的RB21赛车提供期待已久的升级，这可能会让他在技术层面与队友维斯塔潘更加接近。“至少下周我会得到升级，”角田裕毅告诉记者（引自RacingNews365），“目前，我的赛车套件比马克斯落后两个版本，所以这肯定会对下一场比赛有所帮助。”然而，下周的斯帕-弗朗科尔尚赛道站是冲刺赛周末，这意味着角田裕毅和其他车手在周五只有一节练习赛的时间，之后就将进入竞争性环节——这对任何车手来说都是一项挑战，尤其是对于正在努力适应新套件的车手而言。“同时，这将是一个冲刺赛周末，”这位日本车手承认，“所以我只能在一节自由练习赛中调整底板，但我会尽我所能。”

       有了马尔科的支持以及车队对其发展的投入，角田裕毅迎来了一个关键的机会，证明自己能够克服RB21赛车带来的挑战，并在2025年后保住自己在红牛车队的位置。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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