2025年7月11日，前F1掌门人伯尼・埃克莱斯顿对好友克里斯蒂安・霍纳的离职发表了直言不讳的看法，认为霍纳在红牛车队的长期主导地位可能最终导致了他的垮台。

       本周早些时候，执掌红牛车队20年的霍纳被解雇，他由此成为F1历史上任期最长的车队领队。他的离职之前，这支总部位于米尔顿凯恩斯的车队经历了18个月的动荡，包括一场色情短信丑闻以及内部动荡，最终演变为红牛车队内部全面的权力斗争。向来以直言不讳著称的埃克莱斯顿将霍纳的垮台归因于不受约束的权力、个人失误以及车队近期在赛道上的挣扎。

       霍纳离职的伏笔早在18个月前就已埋下，当时据称是霍纳与红牛一名女员工之间的一批WhatsApp消息曝光，引发了全球媒体风暴。这起涉及不当行为指控的丑闻中，霍纳虽经内部调查两次被澄清，但消息泄露带来的公众影响不可否认，给霍纳和红牛都造成了极大尴尬。埃克莱斯顿对霍纳处理此事的方式提出了严厉批评：“18个月前他卷入的那件事，他就是个白痴，”他周四告诉《每日电讯报》，“他一个50岁的人，却以为自己才20岁，还把自己当成那帮小伙子中的一员。”他的话反映出一种观点，即作为身居高位的领导者，霍纳的行为过于鲁莽。埃克莱斯顿还将矛头指向了那位红牛女员工，质疑她为何不采取更直接的方式来应对所谓的骚扰：“我常常在想，遇到这种情况，如果女孩对某人的追求感到不满，为什么不直接说‘喂，你，住手’。”这番话体现了埃克莱斯顿的传统观念，不过这可能将一个复杂敏感的问题过于简单化了。

       除了色情短信丑闻，埃克莱斯顿还指出红牛内部更深层次的结构性问题促成了霍纳的下台。他暗示，红牛奥地利总部的高管们对霍纳在米尔顿凯恩斯基地过于集中的权力越来越感到不安。“或许他们本应该说‘克里斯蒂安，进来坐一坐’，”埃克莱斯顿评论道，言下之意是，如果能以更圆滑的方式解决问题，或许可以避免当前的危机。然而，组织内部一些人认为霍纳的主导地位早已不受约束，紧张局势逐渐升温。“但归根结底，有些人认为他一直在逃避责任，他的行事方式仿佛这里不是红牛环赛道，而是克里斯蒂安・霍纳环赛道，”埃克莱斯顿说，“他逃脱了太多事情。当你一直在出成绩的时候，人们会睁一只眼闭一只眼。但当你不再出成绩时，人们就会开始关注。会有一两个人开始想‘嗯，我能做得更好’。”这位94岁老人的话揭示了高风险环境中的一个典型动态：成功可以掩盖缺陷，而失败则会招致审视。近年来红牛在霍纳的领导下多次夺冠，这让他免受批评。但随着车队成绩下滑，内部批评者开始质疑他的领导风格。

       埃克莱斯顿还提到，2022年红牛联合创始人迪特里希・马特希茨去世后，红牛内部出现不稳定局面。随着高层权力更迭，霍纳受到了更多审视。“说真的，当时有点混乱，”埃克莱斯顿说，“克里斯蒂安是首席执行官。如果我是一家公司的首席执行官，我希望能掌控一切。我想做所有我认为正确的事情，如果我错了，他们可以解雇我……所以，一旦克里斯蒂安无法处于那个能做他认为应该做的事情的位置，对他来说就不容易了。你不能半吊子地管理事情。我一直说，需要有一个人来掌控全局，只需要一个人。”

       埃克莱斯顿认为，霍纳包揽从工程到赞助的所有事务的全面角色，在成绩开始下滑时让他变得脆弱。“我知道有人建议他只做车队经理，把商业方面的事情交给别人，”埃克莱斯顿解释道，“但他的想法是‘我是首席执行官’。然而，很少有高管能兼顾从工程到公关的所有事务。他一直按照自己认为合适的方式管理公司。很长一段时间里，人们愿意说‘好吧，没关系，他能把工作做好’。但一旦你稍有松懈，人们就会开始留意并说‘等等’。”

       埃克莱斯顿最后提到了霍纳的遗产以及成功带来的压力：“克里斯蒂安赢得了很多冠军。他习惯了胜利。所以当你不再胜利时，情况就会变得艰难——尤其是当你知道这并不完全是你的错时。”

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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