2025年7月11日，法拉利车手夏尔・勒克莱尔表示，法拉利无需为适配刘易斯・汉密尔顿的驾驶风格而调整2026款赛车。随着F1即将迎来新规时代，以及他与汉密尔顿搭档的第二个赛季临近，这位摩纳哥车手对车队兼顾两位车手需求的能力充满信心。

       2026年F1将迎来大规模技术规则变革，包括底盘和动力单元架构的全面更新，法拉利正全力研发符合新规的赛车。此前有猜测称，鉴于汉密尔顿在适应法拉利SF-25赛车时遇到的困难——他多次公开表示对赛车操控特性不满，车队可能会倾向于调整2026款赛车以更贴合这位七届世界冠军的驾驶偏好。但自2019年起便效力于法拉利的勒克莱尔对此并不担忧，他强调车队有能力在不妥协的前提下满足两位车手的需求。

       上周末在银石赛道被问及赛车是否可能偏离自己偏好的特性时，勒克莱尔表示：“我一点也不担心，因为这向来是车队外部的热门话题。在车队内部，我们拥有所有工具，可以根据我的驾驶风格或刘易斯的风格调整赛车。所以我不认为这是个问题，我只想要明年最快的赛车，这也正是刘易斯所希望的。到了明年，无论赛车表现如何，我会按照自己喜欢的方式调校赛车，刘易斯也会如此。”

       这位摩纳哥车手强调，在当前的研发阶段，核心焦点是赛车的原始性能，而非个人调校偏好。他认为，凭借现代F1车队先进的模拟和调整工具，不同驾驶风格带来的差异完全可以妥善处理。“我真的一点都不担心，”他补充道，“我认为现在的F1中，工程师们和现有技术水平已经能让我们专注于打造最快的赛车。我们只需要把最快的赛车送上赛道，然后就有足够的自由度去调整。这不像10到15年前，那时赛车的平衡调整受限，没有足够的工具去提升速度。但现在我们有这些工具，所以我绝对不担心。”

       尽管汉密尔顿在适应法拉利SF-25赛车时遇到了困难，而勒克莱尔在本赛季总体表现更为稳定，但两位车手在迈向2026年时有着共同的目标：让法拉利重返巅峰。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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