在加拿大蒙特利尔赛道完成个人F1第100场发车的角田裕毅,正经历着加盟红牛车队后的艰难时期。这位日本车手坦言,在成绩低迷的压力下,他“并非总能享受”顶级车队的竞争氛围,但仍将挑战视为自我证明的契机。

在加拿大蒙特利尔赛道完成个人F1第100场发车的角田裕毅,正经历着加盟红牛车队后的艰难时期。这位日本车手坦言,在成绩低迷的压力下,他“并非总能享受”顶级车队的竞争氛围,但仍将挑战视为自我证明的契机。
本赛季初,角田裕毅以出人意料的方式与利亚姆・劳森完成阵容互换,升入红牛一线队。然而截至加拿大站,他连续三场比赛未能得分,最终以第12名完赛。“周六真是艰难的一天,那个10位的罚退太荒谬了。”他在赛后向Crash.net透露,FP3中因红旗违规受罚不仅浪费了时间,更让他错失了测试新车升级套件的机会。这种持续的挫折感让他直面心理压力:“有时候确实不太享受这种压力,但这也是提升和证明自己的机会。”
尽管结果不尽人意,角田裕毅仍从蒙特利尔站看到积极信号。“赛车性能至少在变好,驾驶节奏比前几场更正常。”他承认第12名已是受罚退影响后的极限,但赛车表现的回暖为其注入了些许动力。这种细微的进步对他而言至关重要——红牛车队虽由领队克里斯蒂安・霍纳表态将给予“时间与支持”,但青训体系中伊萨克・哈贾尔在红牛二队的亮眼表现,以及青训车手林德布拉德的虎视眈眈,都让他的席位竞争愈发激烈。
“红牛席位带来的聚光灯既是荣耀也是压力舱。”角田裕毅清楚,在这支常年争冠的车队中,成绩是唯一通行证。当被问及是否能将压力转化为表现时,他的处境折射出F1围场内残酷的生存法则:在红牛体系的高速运转中,留给每位车手证明自己的时间,从来都以分秒计算。
本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑
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