2025年6月9日，在阿拉贡MotorLand赛道进行的官方测试中，竞争异常激烈。红牛 KTM Tech3车队车手马维里克・维尼亚莱斯在最后一个飞行圈中以1分47.694秒的成绩，凭借0.006秒的微弱优势超越阿普利亚车队车手马尔科・贝泽奇，登上榜首。杜卡迪联想车队车手马克・马奎斯位列第三，前三名之间的差距仅为0.049秒，三家制造商的车手占据前三甲，为此次测试增添了诸多看点。

       KTM车队在本次测试中延续了4月赫雷斯测试时的忙碌状态。维尼亚莱斯和队友埃内亚・巴斯蒂安尼使用了经过改进的前整流罩，其设计与杜卡迪的整流罩非常相似。同时，两人的赛车尾部都安装了“质量阻尼器”，该装置旨在消除赛车的抖动问题，但需要正确调校，否则可能会使问题恶化。这一装置曾在季前测试中出现，此前仅有巴斯蒂安尼经常使用。维尼亚莱斯在下午高温时段就已进入前三名，最后一个飞行圈更是助其夺得第一。而巴斯蒂安尼的成绩比整个周末都要快，最终排名第16位。红牛KTM工厂车队的佩德罗・阿科斯塔和布拉德・宾德首次在赛车上使用全新的“剑龙”式尾翼。阿科斯塔在午餐前的第7弯发生摔车，随后他拆除了赛车尾部的所有空气动力学套件，显然是在进行不同配置的测试。两位车手还试用了新的侧整流罩，可能是为了优化发动机冷却效果。阿科斯塔坚持测试到最后一小时，最终以第五名完赛；宾德在最后30分钟内刷新个人最佳圈速，排名第13位。除了四位常规车手，波尔・埃斯帕加罗也参与了测试，最终排名第19位，为车队提供了重要的数据支持。所有KTM赛车都在赛道上持续测试到最后一小时，随着温度下降，成绩也有所提升。

       阿普利亚车队在测试中试用了新的前整流罩，新设计简化了外边缘线条，使其更加简洁，外缘呈直线下垂，前翼的侧缘也进行了细微调整，整体属于小幅升级。车队还围绕发动机管理、底盘设置和电子设备展开工作，旨在提升赛车出弯时的稳定性。测试车手洛伦佐・萨瓦多里在测试中表现活跃，但在第8弯的摔车导致测试短暂中断。贝泽奇在测试后期状态出色，一度以1分47.700秒的成绩登上榜首，最终以0.006秒之差屈居第二；萨瓦多里排名第20位。当厂队车手专注于提升出弯稳定性时，Trackhouse阿普利亚车队的曼努埃尔・冈萨雷斯迎来了MotoGP首秀。作为受伤的小椋蓝的替补，冈萨雷斯迅速适应了比赛节奏，尽管在第2弯发生摔车，但其表现得到了车队老板达维德・布里维奥的高度赞扬，布里维奥表示为能给这位值得机会的年轻车手机会而感到“自豪”。冈萨雷斯在最后几圈不断提升成绩，最终排名第21位；车队领军人物劳尔・费尔南德斯也在测试后期有所突破，排名第12位。对于阿普利亚车队而言，本次高温测试至关重要——高温曾是其2024年的短板，而随着赛季推进，这一挑战仍将持续。

       杜卡迪车队重点测试了季前已亮相的新整流罩，弗朗切斯科・巴尼亚亚和马克・马奎斯均对其反馈积极，车队计划在穆杰罗站投入使用。BK8 Gresini Racing车队的费尔明・阿尔德古埃尔全天表现亮眼，长时间位居综合成绩榜前二，最终以第四名完赛，并针对周末比赛中暴露的前胎信心不足问题进行了专项调校；队友亚历克斯・马奎斯排名第八，主要围绕悬挂和电子设备设置展开工作。

       Pertamina Enduro VR46车队则以提升赛车手感和备战穆杰罗主场大奖赛为核心，弗朗哥・莫比德利在测试末段第10弯摔车，但整体表现稳健，以第六名完赛；队友法比奥・迪・詹南托尼奥在适应杜卡迪新前整流罩后排名第11位，与厂队车手共同完成了大量相关测试。

       雅马哈车队将测试重心放在后摇臂上，法比奥・夸塔拉罗与亚历克斯・林斯对比测试新旧版本，以解决后轮抓地力不足的问题——这一问题在阿拉贡和巴塞罗那-加泰罗尼亚等赛道尤为突出。林斯在测试中两次摔车（分别发生于第12弯和第8弯冲出赛道），两人最终提前结束测试，避免因赛道三日使用后抓地力变化干扰数据，分别以第七和第十八名完赛。车队计划本周在巴塞罗那测试全新V4引擎，杰克・米勒和米格尔・奥利维拉则以稳定测试为主，分列第十四、十五名。

       本田车队由琼・米尔担纲测试碳纤维后摇臂——该部件由测试车手阿莱克斯・埃斯帕加罗在西班牙站首用。因队友卢卡・马里尼缺席，米尔承担了主要测试任务，最终以第十名完赛，确保五大制造商均有车手进入前十。法国站冠军约翰・扎尔科试用新后摇臂并给出积极反馈，新秀颂吉亚・钱特拉稳步推进测试，两人分别排名第十七和第二十二位。本田车队以“渐进式改进”为策略，未推出激进的引擎或空气动力学部件，而是通过细节优化逐步提升RC213V赛车性能。

       随着阿拉贡测试收官，各车队将休整一周后转战穆杰罗，迎接意大利大奖赛的挑战。本次测试不仅展现了各厂商在赛季中期的技术研发方向，更以最后时刻的激烈竞争和多元技术博弈，预示着2025赛季后半程的争夺将愈发白热化。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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