2025年5月29日，尽管法拉利车队在2025赛季的表现不尽如人意，与卫冕冠军迈凯伦车队存在巨大的性能差距，但车手查尔斯・勒克莱尔坚定地否认了车队在赛季初存在过度自信的说法。

       在2024赛季，法拉利车队表现强劲，一路将迈凯伦车队逼至锦标赛的最后几轮，因此在马拉内罗，人们对这支意大利车队抱有很高的期望。该车队致力于对SF-25赛车进行激进的重新设计，不同于大多数选择对现有赛车进行改进的竞争对手。然而，在赛季初的八场比赛中，法拉利仅获得两次领奖台成绩，且与迈凯伦车队的积分差距达到了惊人的177分。这一情况引发了人们对法拉利战略设计选择的批评，有人质疑其雄心是否已演变为傲慢。

并非过度自信，只是满怀希望

       然而，勒克莱尔在周四西班牙大奖赛前夕接受媒体采访时，坚决为车队在赛季初的心态进行了辩护。他表示，车队内部的期望是基于真正的乐观，而非错误的大胆。“我认为我们没有过度自信，”勒克莱尔说，“赛季初，围绕车队有很多宣传，但这并非我们能够控制的，主要是因为刘易斯（汉密尔顿）加入了车队，这对F1围场来说是一件大事。所以有很多关于法拉利的讨论，也有很多希望，也许大家希望我们能达到目前尚未达到的水平。显然，车队内部也抱有希望，我们认为自己已经做得很好，希望能够为冠军而战，或者至少能从去年赛季结束时的位置开始，但这并没有实现。但我认为我们并没有过于乐观，我们只是专注于自己，事实上，我们在赛季的前半段表现得不够好。”

专注当下，展望未来

       考虑到法拉利目前的表现不佳，除了上周末在非典型的蒙特卡洛街道赛中，勒克莱尔争夺杆位并获得第二名，有人可能会认为法拉利目前的相对弱势可能对2026年不利。但勒克莱尔很快消除了这种担忧，他认为，根据明年的新一代规则设计的赛车特性将完全不同，因此不会直接受到本赛季缺陷的影响。“我不这么认为，因为今年和明年的情况截然不同，我认为我们不会遇到同样的问题，”他解释说，“如果是这样的话，我会非常惊讶，因为明年的赛车运行方式应该会有很大不同。所以，我认为如果我们今年不解决这个问题，也不会影响我们明年以正确的方式起步。不过，对于我们和这个赛季来说，我们仍然完全专注于本赛季，尽快理解并解决问题是极其重要的。这就是为什么我们如此渴望尝试一切可能的方法来改进赛车。”

       尽管当前赛季面临诸多挑战，但勒克莱尔和法拉利车队仍展现出了专注于当下、积极改进的态度，同时对未来赛季充满信心，相信能够凭借新一代规则设计的赛车重新找回竞争力。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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