2017 年 11 月 25 日，F1 第 20 站阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道迎来自由练习赛第三阶段（FP3）的激烈角逐。此前的 FP1 和 FP2 中，梅赛德斯车队与法拉利车队竞争激烈，而本场练习赛在当地时间 14:00 开始，气温 25℃，路面温度 44℃，较高的路面温度给各车队和车手带来了新的挑战。
2017 年 11 月 25 日，F1 第 20 站阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道迎来自由练习赛第三阶段（FP3）的激烈角逐。此前的 FP1 和 FP2 中，梅赛德斯车队与法拉利车队竞争激烈，而本场练习赛在当地时间 14:00 开始，气温 25℃，路面温度 44℃，较高的路面温度给各车队和车手带来了新的挑战。
梅赛德斯车队的汉密尔顿延续了出色状态，以 1 分 37 秒 627 的成绩领跑全场。他在比赛中展现出了对赛车的卓越操控能力，三个赛段发挥稳定，第一赛段用时 17.187 秒，第二赛段 41.780 秒，第三赛段 38.494 秒，在速度陷阱区域速度达到 158 千米 / 小时。这一成绩不仅巩固了汉密尔顿在车队中的领先地位，也为他在后续的排位赛和正赛中增添了信心。
梅赛德斯车队的博塔斯和法拉利车队的莱科宁分别以 1 分 37 秒 900 和 1 分 38 秒 157 的成绩位列第二和第三，与汉密尔顿的差距分别为 0.273 秒和 0.530 秒。博塔斯在练习赛中也发挥出了较高水平，赛车调校和驾驶技术都表现出色；莱科宁则一如既往地稳定，展现出法拉利赛车在高速赛道上的竞争力。法拉利车队的维特尔和红牛车队的里卡多分别排名第四和第五，成绩与前几名车手相近，竞争十分激烈。红牛车队的维斯塔潘排名第六，几支顶尖车队的车手在排行榜上紧紧咬住，预示着后续的排位赛和正赛将充满悬念。
中游车队方面，迈凯伦车队的阿隆索以 1 分 39 秒 155 的成绩排名第七，延续了车队在本站赛事中不错的表现。尽管迈凯伦车队在 FP3 中的速度陷阱数据较 FP2 有所下降，可能是调整了赛车设置，增加了空气阻力，但阿隆索依旧展现出了强大的实力。印度力量车队的佩雷斯和奥康分别位列第十和第十三，他们在练习赛中的表现也可圈可点，为车队在中游集团的竞争中占据了有利位置。
练习赛过程中出现了意外状况，赛道上突然闯入一个遮阳伞，赛会随即出示虚拟安全车（VSC）。这一突发情况打乱了各车队的测试计划和车手的节奏，车手们不得不调整策略，重新规划练习内容。不过，各车队依旧抓住有限的时间，积极调试赛车，为即将到来的排位赛做最后的准备。
