正赛当日，上海国际赛车场天空薄云笼罩，伴有强风，气温 20℃，路面温度 29℃，这样的天气条件给车手们带来了不小的挑战。比赛伊始，汉密尔顿便展现出强大实力，发车阶段迅速占据领先位置。而赛道后方状况频发，小红牛车队的库比卡与迈凯伦车队的塞恩斯发生碰撞，诺里斯也被卷入其中，导致赛车部件散落一地，赛会不得不出动虚拟安全车（VSC）。此次事故使得迈凯伦车队的两台赛车提前进站更换轮胎，库比卡还因违规受到了罚时。

        比赛恢复后，汉密尔顿继续保持领先优势，与身后车手逐渐拉开距离。法拉利车队在比赛策略上出现失误，决策稍显迟缓，致使勒克莱尔错失更好的名次，最终排名第五。红牛车队的维斯塔潘虽然全力以赴，但与前排车手的差距依旧明显，最终位列第四。

        中游车队的竞争同样激烈。雷诺车队的霍肯伯格在比赛中途退赛，而里卡多则坚持完赛，获得第七名。哈斯车队的马格努森和格罗斯让在比赛中不断尝试超越对手，展现出了顽强的斗志。索伯车队的阿尔本表现出色，从发车区末尾一路拼搏，最终成功获得第十名，还荣获 “当日最佳车手” 称号。

        比赛接近尾声时，红牛车队的加斯利换上软胎，全力冲击最快单圈成绩。他不负众望，成功刷新最快单圈，为自己和车队赢得了荣誉。这一精彩表现也让人们看到了他在赛场上的潜力。

        最终，汉密尔顿以绝对优势冲过终点线，赢得了本站比赛的冠军。这是他本赛季连续第二场胜利，也使他在车手积分榜上跃居榜首。博塔斯和维特尔分别获得亚军和季军，维斯塔潘和勒克莱尔紧随其后。加斯利凭借最快单圈的出色表现，排名第六，为红牛车队增添了积分。

        赛后，汉密尔顿难掩兴奋之情，他表示车队在比赛中的策略十分成功，赛车状态也非常出色，能够在 F1 第 1000 场大奖赛中夺冠意义非凡。博塔斯和维特尔也对自己的成绩表示满意，他们表示在后续比赛中将继续努力，争取更好的成绩。阿尔本对自己获得第十名感到非常激动，他感谢车队的支持，并表示会在未来的比赛中继续提升自己。