正赛当日，萨基尔赛道阳光明媚却伴有强风，气温 26℃，路面温度 29℃ ，这样的天气条件给车手们的发挥带来了一定挑战。发车伊始，法拉利车队的塞巴斯蒂安・维特尔抢占先机，在第一个弯道成功守住领先位置。然而，勒克莱尔展现出强大的冲劲，迅速超越博塔斯和汉密尔顿，在第 6 圈成功夺回领跑位置，比赛初期法拉利车队占据优势。

        比赛进行到第 4 圈，红牛车队的马克斯・维斯塔潘与迈凯伦车队的卡洛斯・塞恩斯发生激烈争夺，塞恩斯的赛车前翼受损，无奈退至后方，赛场上的竞争愈发激烈。随后，各车队依据轮胎状况和策略，陆续进行进站换胎。勒克莱尔、汉密尔顿、维特尔等车手都在不同时间点进站，赛道上的排名也随之不断变化。

        进入比赛中后段，局势愈发复杂。汉密尔顿在使用软胎（S）的情况下，圈速逐渐下降，维特尔抓住机会成功超越，上升至第二位。但在第 38 圈，维特尔在与汉密尔顿的激烈争夺中出现失误，赛车失控自旋，前翼脱落，不得不进站更换，名次大幅下降。这一失误让汉密尔顿成功超越，重新回到竞争前列。

        而勒克莱尔在比赛后期遭遇严重赛车故障，他的赛车出现动力单元问题，MGU - H 能量回收系统失效，导致赛车在直道上速度大幅下降，多个挡位无法正常使用。尽管如此，勒克莱尔凭借顽强的毅力坚持比赛。就在大家都以为他的领奖台希望渺茫时，比赛出现意外状况。第 54 圈，雷诺车队的丹尼尔・里卡多和尼科・霍肯伯格赛车先后出现故障，停在赛道上，赛会出动安全车。这一情况打乱了比赛节奏，也让勒克莱尔幸运地保住了领奖台位置。

        最终，汉密尔顿凭借稳定的发挥和出色的策略，率先冲过终点线，夺得了本站比赛的冠军。博塔斯紧随其后，获得亚军。勒克莱尔虽然赛车故障，但在安全车的帮助下，惊险获得季军。维斯塔潘、维特尔分别位列第四和第五。中游车队方面，迈凯伦车队的兰多・诺里斯表现出色，获得第六名，阿尔法・罗密欧车队的基米・莱科宁和小红牛车队的皮埃尔・加斯利也成功收获积分。

        赛后，汉密尔顿难掩兴奋之情，他表示在比赛中遇到了很多困难，但团队的策略非常出色，自己也抓住了机会，能够夺冠是团队共同努力的结果。博塔斯对自己的亚军成绩也感到满意，他表示会在后续比赛中继续努力。勒克莱尔虽然对赛车故障感到遗憾，但也对获得季军感到欣慰，他感谢车队的支持，并表示会在未来的比赛中做得更好。