2018 年 11 月 25 日，F1 第 21 站阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道落下帷幕，这场比赛不仅是本赛季的收官之战，更是众多车手和车队为荣誉而战的关键一役。梅赛德斯车队的刘易斯・汉密尔顿凭借卓越的轮胎管理技术和稳定的发挥，成功夺冠，为本赛季画上了圆满句号。法拉利车队的塞巴斯蒂安・维特尔和红牛车队的马克斯・维斯塔潘分别获得亚军和季军，比赛过程跌宕起伏，充满了戏剧性。
2018 年 11 月 25 日，F1 第 21 站阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道落下帷幕，这场比赛不仅是本赛季的收官之战，更是众多车手和车队为荣誉而战的关键一役。梅赛德斯车队的刘易斯・汉密尔顿凭借卓越的轮胎管理技术和稳定的发挥，成功夺冠，为本赛季画上了圆满句号。法拉利车队的塞巴斯蒂安・维特尔和红牛车队的马克斯・维斯塔潘分别获得亚军和季军，比赛过程跌宕起伏，充满了戏剧性。
正赛当日，亚斯码头赛道阳光明媚，气温 32℃，路面温度 34℃，这样的天气条件为车手们提供了良好的比赛环境。然而，比赛伊始便状况频发。发车阶段，维斯塔潘起步稍慢，而在第 9 弯，雷诺车队的尼科・霍肯伯格赛车失控翻滚，引发安全车（SC）出动。这一意外瞬间打乱了各车队的节奏，车手们纷纷调整策略，小红牛车队的布伦登・哈特利抓住机会进站换上超软胎（SS）。
安全车在第 5 圈撤离，比赛恢复正常。维斯塔潘迅速展现出强大的实力，接连超越印度力量车队的两位车手塞尔吉奥・佩雷斯和埃斯特班・奥康 ，在赛道上掀起一阵超车热潮。但紧接着，法拉利车队的基米・莱科宁在主直道上赛车故障停驶，虚拟安全车（VSC）再次出动。在此期间，汉密尔顿、勒克莱尔、格罗斯让等车手选择进站换胎，为后续的比赛争取优势。
比赛进入中期，各车队和车手之间的竞争愈发激烈。维特尔在进站后成功超越佩雷斯，上升至第 5 位；博塔斯也不甘示弱，超越了莱科宁。而维斯塔潘在与博塔斯的激烈争夺中发生轻微碰撞，最终成功完成超越，升至第 3 位。此时，汉密尔顿凭借出色的轮胎管理和稳定的车速，始终保持领先地位，将身后的竞争对手逐渐拉开距离。
随着比赛接近尾声，车手们纷纷发起最后的冲刺。汉密尔顿稳扎稳打，成功守住领先优势，率先冲过终点线，赢得了本站比赛的冠军。这是他本赛季的第 11 场胜利，也是其职业生涯的重要里程碑。维特尔在比赛中展现出顽强的斗志，尽管在前期落后，但通过合理的策略和精彩的驾驶，最终以 2.581 秒之差获得亚军。维斯塔潘获得季军，他在比赛中的激进驾驶风格给观众留下了深刻印象。
红牛车队的丹尼尔・里卡多获得第四名，梅赛德斯车队的博塔斯位列第五。中游车队方面，雷诺车队的卡洛斯・塞恩斯和索伯车队的夏尔・勒克莱尔表现出色，分别获得第六和第七名。印度力量车队的佩雷斯、哈斯车队的罗曼・格罗斯让和凯文・马格努森也都在比赛中取得了不错的成绩。
然而，比赛中也有一些车手遭遇挫折。小红牛车队的皮埃尔・加斯利和奥康在比赛中赛车出现故障，无奈退赛；迈凯伦车队的费尔南多・阿隆索、斯托弗・范多恩以及索伯车队的马库斯・埃里克森等车手也未能完赛，为本赛季的征程留下遗憾。
赛后，汉密尔顿难掩兴奋之情，他表示这场胜利是团队共同努力的结果，对自己在比赛中的轮胎管理和策略执行感到非常满意。维特尔和维斯塔潘也对自己的成绩表示认可，他们表示在本赛季的比赛中学到了很多，将在未来继续努力提升。
随着阿布扎比大奖赛的结束，2018 赛季 F1 赛事正式落下帷幕。汉密尔顿凭借稳定的发挥和出色的战绩，成功卫冕车手总冠军；梅赛德斯车队也凭借车队两位车手的出色表现，再次夺得车队总冠军。在这个充满挑战与惊喜的赛季中，各车队和车手都展现出了卓越的竞技水平和顽强的拼搏精神，为全球车迷带来了一场又一场精彩绝伦的比赛。
