美国大奖赛决赛结果
| 名次 | 车手 | 车队 | 时间差 | 进站次数 |
|---|
| 1 | 刘易斯・汉密尔顿 | 梅赛德斯 AMG | 1 小时 38 分 12 秒 618 | 2 |
| 2 | 尼科・罗斯伯格 | 梅赛德斯 AMG | +4.520 秒 | 2 |
| 3 | 丹尼尔・里卡多 | 红牛 | +19.692 秒 | 2 |
| 4 | 塞巴斯蒂安・维特尔 | 法拉利 | +43.134 秒 | 3 |
| 5 | 费尔南多・阿隆索 | 迈凯伦 | +1 分 33 秒 953 | 2 |
| 6 | 卡洛斯・塞恩斯 | 小红牛 | +1 分 36 秒 124 | 2 |
| 7 | 菲利佩・马萨 | 威廉姆斯 | + 1 圈 | 3 |
| 8 | 塞尔吉奥・佩雷斯 | 赛点车队 | + 1 圈 | 2 |
| 9 | 简森・巴顿 | 迈凯伦 | + 1 圈 | 2 |
| 10 | 罗曼・格罗斯让 | 哈斯 | + 1 圈 | 2 |
| 11 | 凯文・马格努森 | 雷诺 | + 1 圈 | 3 |
| 12 | 丹尼尔・科维亚特 | 小红牛 | + 1 圈 | 1 |
| 13 | 乔利恩・帕尔默 | 雷诺 | + 1 圈 | 2 |
| 14 | 马库斯・埃里克森 | 索伯 | + 1 圈 | 1 |
| 15 | 费利佩・纳斯尔 | 索伯 | + 1 圈 | 1 |
| 16 | 瓦尔特利・博塔斯 | 威廉姆斯 | + 1 圈 | 2 |
| 17 | 帕斯卡・维尔莱茵 | 马诺 | + 1 圈 | 2 |
| 18 | 埃斯特班・奥康 | 马诺 | + 2 圈 | 3 |
| – | 基米・莱科宁 | 法拉利 | 退赛 | 3 |
| – | 马克斯・维斯塔潘 | 红牛 | 退赛 | 2 |
| – | 埃斯特班・古铁雷斯 | 哈斯 | 退赛 | 2 |
| – | 尼科・霍肯伯格 | 赛点车队 | 退赛 | 1 |
汉密尔顿杆位夺冠，积分差距拉开到 26 分
汉密尔顿从杆位出发，取得了出色的起跑，占据了第一个弯道。
而罗斯伯格则被里卡多超过，名次退到了第三位，在第一圈就失去了夺冠的机会。
使用超软胎（SS 轮胎）起跑、状态正佳的里卡多，与使用软胎（S 轮胎）的两辆梅赛德斯赛车，几乎跑出了相同的速度。
汉密尔顿的轮胎策略是：软胎（S）⇒软胎（S）⇒中性胎（M）
罗斯伯格的轮胎策略是：软胎（S）⇒中性胎（M）⇒中性胎（M）
罗斯伯格在第二次使用中性胎（M）的阶段通过 undercut（晚进站策略）超过了里卡多，夺回了第二名的位置。
从最终的时间差来看，差距为 4 秒，给人一种印象就是，起跑时里卡多领先的优势一直影响到了比赛结束的罗斯伯格。
从汉密尔顿的角度来看，这是一场完美的比赛过程。
