当地时间周五，雪邦测试进入最后一天，下午马奎斯驾驶杜卡迪厂队赛车，在 10 圈的模拟冲刺中展现出强大统治力，平均圈速达到 1 分 57 秒 930，轻松超越包括队友弗朗西斯科・巴尼亚亚在内的所有车手。在这 10 圈里，他有 7 圈跑进 1 分 57 秒区间，仅 3 圈在 1 分 58 秒，最快单圈成绩为 1 分 57 秒 641，最慢也不过 1 分 58 秒 272。凭借这样的速度和稳定性，若放在去年马来西亚大奖赛的冲刺赛中，马奎斯足以战胜豪尔赫・马丁夺冠。

    有趣的是，在长距离速度方面，与马奎斯最接近的是他的弟弟、格雷西尼车队车手亚历克斯・马奎斯。当日亚历克斯・马奎斯整体速度领先，在 10 圈模拟冲刺里，有 3 圈跑进 1 分 57 秒中段，单圈速度超过六届 MotoGP 冠军马克・马奎斯，但他半数以上的圈速在 1 分 58 秒区间。而巴尼亚亚的模拟冲刺圈速多在 1 分 58 秒，这位两届冠军仅两次跑进 1 分 57 秒。

    通过对比马奎斯雪邦测试、马丁和马奎斯在 2024 年雪邦冲刺赛的圈速，更能直观感受到马奎斯的进步。例如，马奎斯测试中的圈速 1 分 57 秒 813，远超马丁在 2024 年雪邦冲刺赛的 2 分 02 秒 758，也比自己当时的 2 分 03 秒 193 快很多。

    当日，马奎斯共完成 70 圈测试，是所有车手中最多的，甚至超过了新秀颂奇亚特・占塔拉周四创造的 68 圈纪录。在总计超过 388 公里的测试里程中，马奎斯跑出 1 分 57 秒 042 的最快单圈，排名第五，仅落后弗朗哥・莫比德利驾驶的 VR46 杜卡迪赛车（1 分 56 秒 948）一点点。

    当天，马奎斯分 13 次完成 70 圈测试。在第 5 次测试时，他开启速度模式，连续跑出 1 分 57 秒 086 和 1 分 57 秒 042 的快速圈。下午的第 10 次测试，他完成 10 圈模拟冲刺，圈速稳定在 1 分 57 秒高段和 1 分 58 秒低段。测试尾声，他又进行 3 次短距离测试，分别跑了 2 圈和 3 圈。

    回顾本次测试，马奎斯周三完成 54 圈，周四跑了 45 圈但在 9 号弯摔车。整个雪邦测试下来，他累计完成 169 圈，总里程达 939 公里。此外，去年 11 月巴塞罗那测试中，马奎斯代表杜卡迪厂队驾驶原型车完成 49 圈测试。如今，这位 31 岁的车手作为杜卡迪正式车手，累计测试里程已达 1166 公里。