迪・詹南托尼奥此前因伤错过了 11 月在巴塞罗那的测试，此次雪邦站是他首次试驾杜卡迪 GP25 赛车。在周三的测试中，这位曾获大奖赛冠军的车手表现出色，最终以落后雅马哈车手法比奥・夸塔拉罗 0.710 秒的成绩排名第七，当日的测试进展顺利，车队对赛车的调校成果也较为满意。

    然而，测试结束后，迪・詹南托尼奥在尝试后轮离地的骑行技巧（wheelie）时发生意外。在雪邦赛道的 4 号弯和 5 号弯之间，由于前轮减速过快，触地时突然失控，导致他摔倒并造成左锁骨骨折。这一事故让他不得不提前结束雪邦站的测试，飞回意大利接受肩部手术。

    VR46 车队总监乌乔・萨卢奇在接受 GPOne 采访时表示，在测试结束后，车手想要放松找点乐趣很正常，迪・詹南托尼奥的行为是车手的天性使然。萨卢奇提到：“当天结束时，我们完成了赛车调校，迪吉亚（迪・詹南托尼奥昵称）的速度提了上来，用旧胎跑出了最好成绩，一切都朝着好的方向发展。之后他出去练习发车，车手们都喜欢在 4 号弯到 5 号弯之间玩后轮离地。比赛时为了成绩我们不允许这样做，但测试结束后找点乐子也无可厚非。”

    值得一提的是，这是迪・詹南托尼奥自去年 10 月泰国大奖赛后首次驾驶 MotoGP 赛车，此前他因左肩部手术错过了 2024 赛季的最后两场比赛。受伤后的他十分自责，并向车队道歉，但萨卢奇表示：“我不希望车手因为玩后轮离地而道歉，车手就该享受骑行的乐趣，我一直是这么认为的。他昨天骑上新车很开心，经历了艰难的一年，这辆车终于让他找回了笑容。”

    迪・詹南托尼奥此前在 8 月奥地利大奖赛练习赛中就曾摔断过同一部位的肩膀。不过，据萨卢奇透露，此次检查显示他的伤势相对较轻。萨卢奇称：“这次是复合型骨折，我们拍完 X 光后立刻联系了卡斯塔尼亚教授，他曾在去年 11 月为迪・詹南托尼奥做手术。法比奥已回意大利，将在周五到周日期间，根据医生安排接受手术。这次和去年肱骨脱臼的伤不一样，锁骨骨折对车手来说相对没那么严重。贝泽奇之前锁骨骨折，术后五天就在曼达利卡的冲刺赛中登上了领奖台，所以我们还是很乐观的。不过最终情况还是要等医学检查结果，卡斯塔尼亚教授说这次骨折不算严重。如果一切顺利，迪・詹南托尼奥有可能赶上武里南站大奖赛，但测试肯定是参加不了了。”

    此次事件展现了 VR46 车队对车手的人文关怀，也让人们更加关注迪・詹南托尼奥后续的恢复情况以及他在新赛季的表现。