欧洲大奖赛练习赛③
排名 | 编号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间 |
---|
1 | 44 | 刘易斯・汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 17 圈 | 1 分 44 秒 352 |
2 | 6 | 尼科・罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 22 圈 | 1 分 44 秒 610 |
3 | 27 | 尼科・胡肯伯格 | 印度力量 | 18 圈 | 1 分 45 秒 540 |
4 | 3 | 丹尼尔・里卡多 | 红牛 | 13 圈 | 1 分 45 秒 620 |
5 | 5 | 塞巴斯蒂安・维特尔 | 法拉利 | 20 圈 | 1 分 45 秒 630 |
6 | 11 | 塞尔吉奥・佩雷兹 | 印度力量 | 17 圈 | 1 分 45 秒 735 |
7 | 33 | 马克斯・维斯塔潘 | 红牛 | 14 圈 | 1 分 45 秒 901 |
8 | 22 | 简森・巴顿 | 迈凯伦 | 17 圈 | 1 分 45 秒 954 |
9 | 26 | 丹尼尔・科维亚特 | 小红牛 | 19 圈 | 1 分 45 秒 981 |
10 | 7 | 基米・莱科宁 | 法拉利 | 16 圈 | 1 分 46 秒 024 |
11 | 14 | 费尔南多・阿隆索 | 迈凯伦 | 16 圈 | 1 分 46 秒 131 |
12 | 55 | 卡洛斯・塞恩斯二世 | 小红牛 | 17 圈 | 1 分 46 秒 190 |
13 | 8 | 罗曼・格罗斯让 | 哈斯 | 21 圈 | 1 分 46 秒 361 |
14 | 19 | 费利佩・马萨 | 威廉姆斯 | 20 圈 | 1 分 46 秒 510 |
15 | 21 | 埃斯特班・古铁雷斯 | 哈斯 | 21 圈 | 1 分 46 秒 670 |
16 | 20 | 凯文・马格努森 | 雷诺 | 16 圈 | 1 分 47 秒 024 |
17 | 94 | 帕斯卡尔・维尔莱茵 | 马诺 | 19 圈 | 1 分 47 秒 100 |
18 | 30 | 乔利恩・帕尔默 | 雷诺 | 18 圈 | 1 分 47 秒 158 |
19 | 9 | 马库斯・埃里克森 | 索伯 | 14 圈 | 1 分 47 秒 328 |
20 | 12 | 费利佩・纳斯尔 | 索伯 | 18 圈 | 1 分 47 秒 379 |
21 | 88 | 里约・哈里安托 | 马诺 | 18 圈 | 1 分 47 秒 556 |
22 | 77 | 瓦尔特利・博塔斯 | 威廉姆斯 | 1 圈(数据不完整) | 无完整时间 |
欧洲大奖赛排位赛结果
排名 | 车手 | 赛车 | Q1 时间 | Q2 时间 | Q3 时间 |
---|
1 | 尼科・罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 1 分 43 秒 685 | 1 分 42 秒 520 | 1 分 42 秒 758 |
2 | 塞尔吉奥・佩雷兹 | 印度力量(梅赛德斯引擎) | 1 分 44 秒 462 | 1 分 43 秒 939 | 1 分 43 秒 515 |
3 | 丹尼尔・里卡多 | 红牛(泰格豪雅) | 1 分 44 秒 570 | 1 分 44 秒 141 | 1 分 43 秒 966 |
4 | 塞巴斯蒂安・维特尔 | 法拉利 | 1 分 45 秒 062 | 1 分 44 秒 461 | 1 分 43 秒 966 |
5 | 基米・莱科宁 | 法拉利 | 1 分 44 秒 936 | 1 分 44 秒 533 | 1 分 44 秒 269 |
6 | 费利佩・马萨 | 威廉姆斯(梅赛德斯引擎) | 1 分 45 秒 494 | 1 分 44 秒 696 | 1 分 44 秒 483 |
7 | 丹尼尔・科维亚特 | 小红牛(法拉利引擎) | 1 分 44 秒 694 | 1 分 44 秒 687 | 1 分 44 秒 717 |
8 | 瓦尔特利・博塔斯 | 威廉姆斯(梅赛德斯引擎) | 1 分 44 秒 706 | 1 分 44 秒 477 | 1 分 45 秒 246 |
9 | 马克斯・维斯塔潘 | 红牛(泰格豪雅) | 1 分 44 秒 939 | 1 分 44 秒 387 | 1 分 45 秒 570 |
10 | 刘易斯・汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1 分 44 秒 259 | 1 分 43 秒 526 | 2 分 01 秒 954 |
11 | 罗曼・格罗斯让 | 哈斯(法拉利引擎) | 1 分 45 秒 507 | 1 分 44 秒 755 | 未参加 Q3 |
12 | 尼科・胡肯伯格 | 印度力量(梅赛德斯引擎) | 1 分 44 秒 860 | 1 分 44 秒 824 | 未参加 Q3 |
13 | 卡洛斯・塞恩斯 | 小红牛(法拉利引擎) | 1 分 44 秒 827 | 1 分 45 秒 000 | 未参加 Q3 |
14 | 费尔南多・阿隆索 | 迈凯伦(本田引擎) | 1 分 45 秒 525 | 1 分 45 秒 270 | 未参加 Q3 |
15 | 埃斯特班・古铁雷斯 | 哈斯(法拉利引擎) | 1 分 45 秒 300 | 1 分 45 秒 349 | 未参加 Q3 |
16 | 费利佩・纳斯尔 | 索伯(法拉利引擎) | 1 分 45 秒 549 | 1 分 46 秒 048 | 未参加 Q3 |
17 | 里约・哈里安托 | 马诺(梅赛德斯引擎) | 1 分 45 秒 665 | 未参加 Q2 | 未参加 Q3 |
18 | 帕斯卡尔・维尔莱茵 | 马诺(梅赛德斯引擎) | 1 分 45 秒 750 | 未参加 Q2 | 未参加 Q3 |
19 | 简森・巴顿 | 迈凯伦(本田引擎) | 1 分 45 秒 804 | 未参加 Q2 | 未参加 Q3 |
20 | 马库斯・埃里克森 | 索伯(法拉利引擎) | 1 分 46 秒 231 | 未参加 Q2 | 未参加 Q3 |
21 | 凯文・马格努森 | 雷诺 | 1 分 46 秒 348 | 未参加 Q2 | 未参加 Q3 |
22 | 乔利恩・帕尔默 | 雷诺 | 1 分 46 秒 394 | 未参加 Q2 | 未参加 Q3 |
罗斯伯格获得杆位!汉密尔顿在 Q3 撞车

在所有自由练习赛中都创造了最快单圈成绩的汉密尔顿,在 Q2 中未能完成干净的单圈,无法像预期那样发起进攻。这导致他在 Q3 只剩下一套新轮胎可用。
由于心急,他在 Q3 全力冲刺最佳成绩时出现失误!!直接撞上了护墙,右前轮严重变形,赛车无法继续行驶。

他亲手中断了自己近期的良好状态。这难道是罗斯伯格的 “诅咒” 吗,哈哈。
令人意想不到的是,佩雷兹获得了第二名。当赛道处于低摩擦系数和高速的条件时,印度力量车队的表现十分出色。然而,佩雷兹在第三次自由练习赛中发生了撞车事故,更换了变速箱,因此被罚退后 5 个发车位。太可惜了!

果然,法拉利车队状态不佳,维特尔的成绩和动力上处于劣势的红牛车队车手里卡多相同。由于里卡多先跑出了这个成绩,所以排在维特尔前面。
维特尔和佩雷兹的成绩差距也相当大。他的比赛节奏也难以让人期待,感觉他在比赛中会一直处于防守状态。
在正赛中,显然发动机动力更强的一方会占据绝对优势。比赛初期,里卡多能坚持到什么程度值得关注。
还有,汉密尔顿能追赶到什么程度呢?我预计最终梅赛德斯车队会实现一二名完赛。只要处于可以使用 DRS的状态,梅赛德斯车队的赛车肯定能够超越前车。
如果不出现意外状况,罗斯伯格夺冠应该是板上钉钉的事。第二名应该是汉密尔顿,第三名可能是佩雷兹吧。我觉得这是比较合理的预测。
这次迈凯伦 - 本田车队的表现也不尽如人意,巴顿未能完成干净的单圈,进攻失败,甚至输给了马诺车队。
阿隆索的表现也不理想,在 Q2 就被淘汰了……
不管怎么说,他们赛车的最高时速实在太差劲了,如果被后方车辆逼近,最终就只能被超越。他们最好还是在不损坏发动机的前提下努力完赛,为下一场比赛做好准备。