回顾 2024 赛季，对恩斯通车队（阿尔派车队）而言充满挑战。赛季初期，A524 赛车超重的问题严重影响了车队表现。不过，车队在赛季后期实现逆袭，尤其在巴西大奖赛上，阿尔派车队两位车手双双登上领奖台，助力车队在车队积分榜上从第九位跃升至第六位。

    在上周的《汽车运动》颁奖典礼上，加斯利被问及对本赛季的期望时，这位在车队发展中发挥重要作用的车手给出了明确答案：志在车队积分榜前五。他自信满满地表示：“我希望车队能在本赛季的车队积分榜上进入前五，这是我的目标，我坚信这完全可以实现。” 尽管冲击前五的目标看似雄心勃勃，但加斯利对阿尔派车队面临的挑战有着清醒认识。他补充道：“说实话，我内心期望的不止于此，但我必须客观看待现实。F1 竞争激烈，今年的格局预计和去年不会有太大变化。” 加斯利的这番话，不仅展现出他的个人冲劲，也凸显出 F1 赛事竞争的白热化程度。2025 赛季竞争势必依旧胶着，如今由执行顾问弗拉维奥・布里亚托雷和车队领队奥利弗・奥克斯掌舵的阿尔派车队，需要充分挖掘赛车性能，才能在赛场上保持竞争力。

    本赛季与加斯利并肩作战的是新秀杰克・杜汉。这位 22 岁的澳大利亚车手在开启自己的 F1 首秀之际，有着不同的目标规划。杜汉现阶段的首要任务是熟悉 F1 赛事规则，积累宝贵经验，同时也希望在阿尔派车队的中游竞争中贡献力量，争取积分，打出自己的名号。杜汉在接受天空体育采访时难掩激动：“这对我来说是无比特殊的时刻，能加入车队我太开心了。上周和本周初，我一直在车队，为新赛季拍摄宣传素材，度过了很棒的时光。我动力十足，迫不及待想要踏上赛道，用双手和双脚操控赛车，尽我所能做到最好。能成为 F1 赛场上 20 位车手之一，意义非凡，我期待能在未来稳固自己在车队的位置。”