10月3日，2026年F1第16站巴林大奖赛排位赛在马来西亚雪邦国际赛道结束。红牛车手维斯塔潘以1分35秒130拿下本赛季首个杆位，领先法拉利车手汉密尔顿0.298秒。哈贾尔排位第三，安东内利和勒克莱尔分列第四、第五。
维斯塔潘在Q1、Q2和Q3三个阶段都排名第一。进入最后一节，他先以1分35秒250建立优势，最后一次尝试再快0.120秒，将杆位成绩推进至1分35秒130。两次Q3飞驰圈都保持领先，也让对手必须在最后一圈追赶他的成绩。
汉密尔顿最后以1分35秒428升至第二，压过队友勒克莱尔，也阻止了红牛包揽排位前两名。哈贾尔的1分35秒558比汉密尔顿慢0.130秒，比维斯塔潘慢0.428秒。红牛两位车手进入前三，但这一成绩不会原样变成正赛的发车阵容。
哈贾尔因更换内燃机接受五位发车罚退，按已公布的处罚将由排位第三退至第八。安东内利因此将升至第三，勒克莱尔升至第四。哈贾尔仍保留本场排位第三的成绩，只是正赛起步时需要从更后的位置向前追赶。
梅赛德斯没能延续三练榜首的结果。安东内利在Q3做出1分35秒631，与杆位相差0.501秒；拉塞尔以1分35秒871排在第八，落后维斯塔潘0.741秒。安东内利单圈比队友快0.240秒，两人的排位成绩差了四个位置。
对于升级后的表现，梅赛德斯领队沃尔夫在F1官方直播中解释，赛车在直道上损失时间，低速弯又出现此前不常见的转向不足。他表示车队仍相信升级有效，需要进一步分析数据。
迈凯伦两位车手则几乎跑出相同成绩。诺里斯以1分35秒757排第六，皮亚斯特里以1分35秒762排第七，两人只差0.005秒。诺里斯的成绩比第五位勒克莱尔慢0.091秒：迈凯伦队内差距很小，但仍未挤进排位前五。
加斯利和博托莱托分别获得第九、第十，帮助阿尔派和奥迪进入Q3。劳森在Q2以1分37秒023排第十一，比博托莱托的晋级成绩慢0.209秒。阿隆索、塞恩斯和斯特罗尔随后排在第十二至第十四位。
科拉平托和林德布拉德分别排第十五、第十六，两人因已有发车处罚，没有在Q2做出有效计时。科拉平托的罚退合计十五位，包含巴库碰撞带来的五位以及更换动力单元带来的十位；林德布拉德更换多项动力单元部件，将从发车阵容后方起步。
Q1出局的六人依次是霍肯伯格、贝尔曼、奥康、阿尔本、博塔斯和佩雷兹。霍肯伯格的1分37秒970比晋级线上的林德布拉德慢0.087秒，未能与奥迪队友一同进入下一阶段。哈斯和凯迪拉克两位车手均止步Q1，威廉姆斯则由塞恩斯进入Q2。
排位赛完整成绩（未计入发车罚退）
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | Q1成绩 | Q2成绩 | Q3成绩 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 1:36.477 | 1:35.696 | 1:35.130 | 12 |
| 2 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | 1:36.595 | 1:36.032 | 1:35.428 | 15 |
| 3 | 6 | 伊萨克·哈贾尔 | 红牛 | 1:36.898 | 1:36.192 | 1:35.558 | 12 |
| 4 | 12 | 基米·安东内利 | 梅赛德斯 | 1:37.041 | 1:35.959 | 1:35.631 | 12 |
| 5 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:36.730 | 1:35.970 | 1:35.666 | 12 |
| 6 | 1 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | 1:37.092 | 1:36.173 | 1:35.757 | 12 |
| 7 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | 1:36.852 | 1:36.020 | 1:35.762 | 12 |
| 8 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1:37.264 | 1:36.245 | 1:35.871 | 12 |
| 9 | 10 | 皮埃尔·加斯利 | 阿尔派 | 1:37.174 | 1:36.410 | 1:37.210 | 18 |
| 10 | 5 | 加布里埃尔·博托莱托 | 奥迪 | 1:37.106 | 1:36.814 | 1:37.673 | 18 |
| 11 | 30 | 利亚姆·劳森 | 红牛二队 | 1:37.332 | 1:37.023 | – | 12 |
| 12 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | 1:37.721 | 1:37.220 | – | 9 |
| 13 | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 威廉姆斯 | 1:37.651 | 1:37.527 | – | 12 |
| 14 | 18 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | 1:37.729 | 1:37.566 | – | 12 |
| 15 | 43 | 佛朗哥·科拉平托 | 阿尔派 | 1:37.179 | – | – | 8 |
| 16 | 41 | 阿维德·林德布拉德 | 红牛二队 | 1:37.883 | – | – | 9 |
| 17 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 奥迪 | 1:37.970 | – | – | 6 |
| 18 | 87 | 奥利弗·贝尔曼 | 哈斯 | 1:37.980 | – | – | 9 |
| 19 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 哈斯 | 1:38.233 | – | – | 9 |
| 20 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | 1:38.600 | – | – | 6 |
| 21 | 77 | 瓦尔特利·博塔斯 | 凯迪拉克 | 1:38.611 | – | – | 6 |
| 22 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 凯迪拉克 | 1:38.933 | – | – | 6 |
