2025年WRC第4站加那利群岛拉力赛周五赛段：罗万佩拉六段全胜，丰田占据前五

修订日期：2026年10月2日

4月25日，加那利群岛拉力赛完成首个正式比赛日的六个特殊赛段。卡勒·罗万佩拉与领航员约内·哈尔图宁在全部六段跑出最快，以1小时10分31.8秒结束周五，领先丰田队友塞巴斯蒂安·奥吉尔26.8秒。埃尔芬·埃文斯落后36.4秒排第三，萨米·帕亚里和胜田贵元分列第四、第五。五辆丰田GR Yaris Rally1占据总成绩榜前五。

罗万佩拉从首个26.32公里的Valsequillo—Telde赛段就建立优势，接着在Valleseco—Artenara和La Aldea—Mogán继续保持节奏。三条道路午后再跑一轮，路面温度、轮胎状态和切弯带出的尘土使第二轮不完全等同于上午，但罗万佩拉仍保持每段最快。即便第三赛段曾受转向不足影响，他仍跑出最快，没有让这一问题变成总成绩劣势。

奥吉尔与埃文斯的第二名之争比榜首更接近。奥吉尔在初段之后调整轮胎压力，逐渐拉开对埃文斯的差距，周五结束时领先队友9.6秒。两人都无法追上罗万佩拉，却要为周末的领奖台次序继续竞争。帕亚里排第四，距离罗万佩拉55.3秒；胜田贵元排第五，落后1分06.0秒。

现代三辆赛车中，诺伊维尔落后榜首1分13.3秒排第六，塔纳克落后1分14.1秒排第七，福莫落后1分14.8秒排第八。福特阵营也在寻找减轻转向不足的设定，落后幅度更大。

罗万佩拉赛前在车手积分榜落后埃文斯57分，这使一站大胜的意义不止于周五过夜领跑。周六还有多个柏油路赛段和短距离竞技场表演赛，帕亚里与胜田贵元的名次也并非完全安全。

对比前一日6.26公里测试的4分10.0秒，正式比赛首段长达26.32公里，车组无法靠短跑一次最优状态维持整日名次；罗万佩拉真正拉开分差，靠的是六次连续完成而非周四最快。