2024年F1第9站加拿大大奖赛一练：大雨冰雹中诺里斯1分24秒435最快，周冠宇撞墙引发红旗，全程仅8圈有效计时

北京时间6月8日凌晨，2024年F1第9站加拿大大奖赛在蒙特利尔的吉尔斯·维伦纽夫赛道拉开帷幕。受大雨和冰雹影响的第一节自由练习中，迈凯伦车手诺里斯以1分24秒435排在成绩榜首位，法拉利的塞恩茨和勒克莱尔分列第二、第三位，全程仅有8圈有效计时，RB车队的角田裕毅位列第12。

暖湿气流本周持续涌入蒙特利尔，赛道上空大气极不稳定，练习开始前雨夹冰雹倾泻而下。到了开赛时刻雨势稍歇、天光渐亮，但为了清理赛道积水和落叶，维修区出口在开场后关闭了约20分钟，汉密尔顿和博塔斯率先驶上赛道时，分别使用半雨胎和全雨胎。

新铺设的沥青与积水相叠加，事故很快到来：周冠宇在5号弯失去对索伯赛车的控制撞上护墙，练习还剩约30分钟时赛会出示红旗。约5分钟的中断过后比赛恢复，但由于整个周末都被预报有雨，赛道正快速变干，过半车队选择留在车库里为后面的环节保存轮胎。

湿地阶段的最快圈属于勒克莱尔，摩纳哥人以微弱优势力压队友塞恩茨。随着比赛进入最后5分钟，行车线逐渐变干，所有赛车换上软胎做计时圈，刚刚登顶的诺里斯正是凭借这一阶段的1分24秒435拿下头名，前五名依次是诺里斯、塞恩茨、勒克莱尔、汉密尔顿和维斯塔潘。

雨后湿滑的路面对每个人都构成考验，维斯塔潘一度把赛车开上含水量极高的草地，戏称这是”一次小小的越野旅行”，不少车手也在减速弯处冲出赛道寻求脱险。全场最郁闷的当属顶替奥康驾驶阿尔派A524出战的杜汉——这位澳大利亚储备车手抓住来之不易的机会登场，最终却与威廉姆斯的阿尔本一样未能做出计时成绩。

第二节自由练习于北京时间6月8日凌晨5点开始，各队将在有限的干地信息下继续备战这个前途未卜的周末。