2024年F1第8站摩纳哥大奖赛正赛：勒克莱尔圆梦主场首冠，皮亚斯特里第二塞恩茨第三法拉利双登台，第一圈四车退赛红旗中断

北京时间5月26日晚，2024年F1第8站摩纳哥大奖赛正赛在蒙特卡洛街道赛道完成78圈的争夺。杆位发车的法拉利车手勒克莱尔一路领跑，以2小时23分15秒554率先冲线，职业生涯首次在主场摩纳哥夺冠，皮亚斯特里第二，塞恩茨第三，法拉利双车登上领奖台。

对这位26岁的摩纳哥车手而言，这场胜利的分量无可替代：此前他曾三次在主场夺得杆位，却从未在这里登上过领奖台。”这种感觉无法用语言形容，”勒克莱尔赛后说，”想想那两次拿到杆位却没能赢下的比赛，今天的胜利意味着更多。摩纳哥是我萌生成为F1车手梦想的地方。最后15圈我一直在祈祷什么也别发生，情绪一次次涌上来。我想起了我的父亲（2017年离世），为了把我带到这里，他付出了一切。他的梦想就是看我在这里比赛、在这里获胜。所以今天，太完美了。”

比赛只进行了一圈就陷入大混乱。发车后上坡的二号弯前，哈斯的马格努森从内侧强行挤压红牛的佩雷斯，两车猛烈撞上护墙，随后赶到的霍肯伯格躲闪不及被卷入其中，三辆赛车全部退赛，赛会出示红旗。佩雷斯的赛车受损严重，几乎只剩单体壳尚存。所幸三名车手都自行下车，没有受伤。这次事故还另有后续：奥康在通往隧道的波尔蒂埃弯强行插入队友加斯利的内线，车轮相撞后腾空而起，法国人驾车返回维修区后宣告退赛。

塞恩茨同样在第一圈的混乱中遭殃：他在圣德沃特与皮亚斯特里发生接触，左前胎爆胎后停在赌场广场，但红旗拯救了他——比赛中断期间赛车得到修复，西班牙人得以保住原有的发车位，重启后稳稳守住第三，为法拉利锁定一场双登台。迈凯伦利用红旗间隙为皮亚斯特里更换了受损的侧箱，但地板只来得及做简易修补。

红旗过后，比赛变成了一场典型的”摩纳哥巡游”：没有超车，也没有进站悬念，剩下的16辆赛车按部就班地跑完了余下的圈数。勒克莱尔把领先优势稳定在数秒，皮亚斯特里与塞恩茨在身后依次冲线，诺里斯第四，拉塞尔第五，维斯塔潘第六，汉密尔顿第七。

RB车队的角田裕毅第八个冲线，从发车位到完赛位一动未动，连续第三场拿下积分——上一次有日本车手在摩纳哥得分，还要追溯到2011年排名第五的小林可梦伟，距今已有13年。算上冲刺赛，这是他本赛季第六次进入积分区。

第九名的阿尔本为威廉姆斯带回本赛季的第一个积分，也是车队自2017年以来在摩纳哥取得的首个积分。第十名的加斯利在首圈被队友撞车后顶住压力，用中性胎跑出了教科书般的轮胎管理，同样收获本赛季首分。周冠宇第16名完赛，索伯仍然是本赛季唯一没有积分入账的车队。

周日的蒙特卡洛天气晴好，发车时气温22摄氏度、路面温度48摄氏度。倍耐力带来的C3至C5轮胎组合下，绝大多数车手采用中性胎起步、一停换硬胎的常规策略。因排位赛DRS襟翼间隙超标被取消成绩的哈斯双车从队尾起步，却在第一圈就双双卷入事故退赛，为这个混乱的下午再添一笔注脚。