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在 F1 赛季中，摩纳哥赛道是最具独特性的赛道，排位赛的名次是重中之重。
法拉利车队的本土车手勒克莱尔从周五开始就不断做出最快圈速，维斯塔潘则是想尽办法通过改变赛车调校来提升速度。
角田裕毅展现出了一种觉醒般的速度，这会是一场非常值得关注的排位赛。
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摩纳哥大奖赛排位赛报告
天气晴朗，气温 21℃，赛道表面温度 48℃，排位赛就此拉开了帷幕。
Jiajie Lu、Yimin Wang
Q1
车手们陆续驶上赛道，紧接着赛道上就出现了严重的拥堵情况。
随着暖胎的进行，不断有车手做出更快的成绩。
Jiajie Lu、Yimin Wang
皮亚斯特里做出 1 分 11 秒 8 的成绩登上榜首后，场面暂时平静了下来。
距离排位赛结束还剩 4 分钟时，勒克莱尔做出 1 分 11 秒 6 的成绩。
还剩 3 分钟时，拉塞尔做出 1 分 11 秒 4 的成绩。
还剩 2 分钟时，汉密尔顿做出 1 分 11 秒 5 的成绩，角田裕毅做出 1 分 11 秒 8 的成绩。
Jiajie Lu、Yimin Wang
阿隆索、佩雷兹令人意外地在第一节排位赛（Q1）就被淘汰了。
Jiajie Lu、Yimin Wang
Q2
塞恩斯 1 分 11 秒 1、维斯塔潘 1 分 11 秒 1、角田裕毅 1 分 11 秒 2、勒克莱尔 1 分 11 秒 3、诺里斯 1 分 11 秒 3、皮亚斯特里 1 分 11 秒 3，这是比赛开始阶段排名前六的成绩情况。
维斯塔潘做出了 1 分 11 秒 0 的成绩！
皮亚斯特里 1 分 10 秒 756、勒克莱尔 1 分 10 秒 8。
距离排位赛结束还剩 2 分钟时，诺里斯做出 1 分 10 秒 732 的成绩。
维斯塔潘以 1 分 10 秒 745 的成绩位居第二。
霍肯伯格做出 1 分 15 秒 5 的成绩，排在第六位，塞恩斯也以 1 分 15 秒 5 的成绩获得第六名。
维斯塔潘做出 1 分 15 秒 1 的成绩，刷出了最快单圈。
佩雷兹出现失误，最终排在第十一位，无缘下一轮排位赛。
Jiajie Lu、Yimin Wang
加斯利以 1 分 10 秒 896 的成绩排在第五位。
角田裕毅以 1 分 11 秒 106 的成绩处在第九位。
Q3
在使用第一套轮胎进行冲刺时，勒克莱尔 1 分 10 秒 4、皮亚斯特里 1 分 10 秒 4、维斯塔潘 1 分 10 秒 5、塞恩斯 1 分 10 秒 6、拉塞尔 1 分 10 秒 9、诺里斯 1 分 10 秒 9，这是当时排名前六的成绩情况。
加斯利、角田裕毅、诺里斯使用的是旧轮胎。
所有赛车使用全新软胎进行最后的冲刺。
勒克莱尔以 1 分 10 秒 270 的成绩刷新了最快单圈时间，速度真快啊！！
皮亚斯特里以 1 分 10 秒 424 的成绩位居第二。
塞恩斯以 1 分 10 秒 518 的成绩位居第三。
维斯塔潘在 1 号弯道处撞到了防护栏，导致冲刺失败。
Jiajie Lu、Yimin Wang
加斯利在 2 号计时段之前的成绩都超过了角田裕毅，但在 3 号计时段没能更新成绩，最终排在第十位。
Jiajie Lu、Yimin Wang
摩纳哥大奖赛排位赛结果汇总
Jiajie Lu、Yimin Wang
总结
勒克莱尔从周五开始就保持着良好的状态，最终夺得了杆位。
Jiajie Lu、Yimin Wang
在第一节排位赛（Q1）和第二节排位赛（Q2）中，都没能展现出特别快的单圈成绩，这让人有点担心了，不过进入第三节排位赛（Q3）后，提升了 2 号计时段的速度范围。
在记录下与在 2 号计时段速度很快的皮亚斯特里同等的计时段成绩的同时，还能让轮胎撑到 3 号计时段的最后一个弯道。
可以说这是一次完美发挥、一气呵成的杆位圈。
从第一节排位赛（Q1）开始就展现出速度的皮亚斯特里，超过了诺里斯，获得了第二名的排位成绩。他尽情地发挥着让人难以想象这只是他进入 F1 第二年的天赋才华。
维斯塔潘令人意外地排在了第六位，他驾驶着状态绝非理想的赛车，从有优势的 1 号计时段发起进攻来争取时间，尽可能缩小了 2 号计时段的差距，到 3 号计时段时轮胎已经快到极限了。在最后一次冲刺时，从 1 号弯道开始进攻，结果出现了侧滑，撞到了护墙，没能更新成绩。
Inka Sports 现场观察员 @LJJ @WYM 报道
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