图:RedBullContentPool.com
北京时间5月4日凌晨,2024年F1第6站迈阿密大奖赛在迈阿密国际赛道拉开帷幕。作为冲刺周末,周五只安排一节自由练习赛,红牛车手维斯塔潘以1分28秒595的成绩排名榜首,迈凯伦的皮亚斯特里落后0.105秒位居第二,法拉利的塞恩茨第三。
迈阿密周五天气晴朗,气温29摄氏度、路面温度50摄氏度,是本赛季开始以来最热的干燥赛道条件。倍耐力本站带来第二硬区间的C2至C4轮胎,各车队普遍以硬胎或中性胎开始练习,探索最佳调校,近半数车手在末段换上软胎。
维斯塔潘开局阶段一度通过无线电抱怨操控问题,飞驰圈后半段也出现锁死失误,但他仍在练习还剩一分半钟时做出全场最快圈。从榜首的维斯塔潘到第16位的诺里斯,差距仅有0.957秒,预示着即将到来的冲刺排位赛将是一场百分之一秒级别的混战。
法拉利本站以纪念进军北美市场70周年的蓝色特别涂装出战,60年来首次将蓝色融入赛车配色。塞恩茨以第三名完成为”蓝色跃马”争得颜面,勒克莱尔却在第6分钟于16号弯发生180度旋转,他尝试返回赛道时离合器过热无法重新启动赛车,赛会随即出示红旗,勒克莱尔仅完成3圈就提前收工,只能在没有做过任何飞驰圈的情况下迎接冲刺排位赛。
梅赛德斯的拉塞尔排名第四,斯特罗尔第五,佩雷兹第六,汉密尔顿第七。RB车队的角田裕毅以落后维斯塔潘0.461秒的成绩位列第八,他表示已经找到了上一站上海表现低迷的部分原因。队友里卡多排名第11,两周前在中国站双双退赛的RB车队迎来了雪耻的开端。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 维斯塔潘 | 红牛 | 1:28.595 | 25 |
| 2 | 皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +0.105 | 24 |
| 3 | 塞恩斯 | 法拉利 | +0.116 | 24 |
| 4 | 拉塞尔 | 梅赛德斯 | +0.189 | 26 |
| 5 | 斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +0.222 | 25 |
| 6 | 佩雷兹 | 红牛 | +0.273 | 23 |
| 7 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.417 | 24 |
| 8 | 角田裕毅 | RB | +0.461 | 25 |
| 9 | 奥康 | 阿尔派 | +0.568 | 23 |
| 10 | 加斯利 | 阿尔派 | +0.580 | 27 |
| 11 | 里卡多 | RB | +0.583 | 27 |
| 12 | 马格努森 | 哈斯 | +0.594 | 26 |
| 13 | 霍肯伯格 | 哈斯 | +0.719 | 25 |
| 14 | 阿尔本 | 威廉姆斯 | +0.798 | 24 |
| 15 | 周冠宇 | 索伯 | +0.850 | 24 |
| 16 | 诺里斯 | 迈凯伦 | +0.900 | 21 |
| 17 | 博塔斯 | 索伯 | +1.041 | 23 |
| 18 | 萨金特 | 威廉姆斯 | +1.296 | 23 |
| 19 | 阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +1.428 | 22 |
| 20 | 勒克莱尔 | 法拉利 | +3.504 | 3 |