图:Ferrari.com
北京时间3月23日上午,2024年F1澳大利亚大奖赛第三节自由练习赛在阿尔伯特公园赛道结束。法拉利车手勒克莱尔以本周末最快的1分16秒714排名榜首。前四名车手之间的差距仅有0.092秒,预示着排位赛将上演一场激烈的杆位争夺战。
墨尔本上空当天多云,练习赛在气温18摄氏度、赛道温度26摄氏度的干燥条件下开始。由于萨金特将底盘让给队友阿尔本后退出本周末比赛,其余19辆赛车在一小时内完成了最后的调校工作。
维斯塔潘在练习初期曾通过无线电抱怨刹车”咬不住”,但在轮胎和刹车达到工作温度后,他以落后0.020秒的成绩排名第二。虽然术后身体状况尚未恢复到百分之百,塞恩斯依然做出了与其他18辆赛车不同的成绩——他使用中性胎跑出个人最快圈速排名第三,既宣告自己加入杆位争夺,也展示了法拉利SF-24在阿尔伯特公园赛道的优势。
排名第四的则是一支有些出人意料的车队。梅赛德斯在周五因调校方向严重错误而表现挣扎,但针对三练做出的大幅调整似乎收到了成效,汉密尔顿排名第四,拉塞尔位列第五。阿隆索、佩雷兹、皮亚斯特里、斯特罗尔和诺里斯分列第六至第十位。
RB车手角田裕毅距离前十名还差0.183秒,最终力压索伯车手博塔斯排名第11,未能在全部三节练习中都闯入前十。他的队友里卡多则表现低迷,仅列第18位。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 勒克莱尔 | 法拉利 | 1:16.714 | 22 |
| 2 | 维斯塔潘 | 红牛 | +0.020 | 28 |
| 3 | 塞恩斯 | 法拉利 | +0.077 | 20 |
| 4 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.092 | 20 |
| 5 | 拉塞尔 | 梅赛德斯 | +0.172 | 23 |
| 6 | 阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +0.283 | 20 |
| 7 | 佩雷兹 | 红牛 | +0.300 | 28 |
| 8 | 皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +0.373 | 19 |
| 9 | 斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +0.627 | 22 |
| 10 | 诺里斯 | 迈凯伦 | +0.776 | 22 |
| 11 | 角田裕毅 | RB | +0.959 | 19 |
| 12 | 博塔斯 | 索伯 | +1.038 | 20 |
| 13 | 阿尔本 | 威廉姆斯 | +1.045 | 23 |
| 14 | 周冠宇 | 索伯 | +1.162 | 19 |
| 15 | 奥康 | 阿尔派 | +1.206 | 18 |
| 16 | 霍肯伯格 | 哈斯 | +1.227 | 17 |
| 17 | 马格努森 | 哈斯 | +1.247 | 18 |
| 18 | 里卡多 | RB | +1.249 | 20 |
| 19 | 加斯利 | 阿尔派 | +1.676 | 19 |