2024年F1第21站圣保罗大奖赛排位赛：因暴雨改期周日的雨战中诺里斯夺杆，角田裕毅生涯最佳第三，全场五度红旗

北京时间11月3日晚，因暴雨延期的2024年F1第21站圣保罗大奖赛排位赛在英特拉格斯赛道进行。诺里斯在混乱的雨战中以1分23秒405夺得杆位，拉塞尔落后0.173秒位列第二，RB车队的角田裕毅以1分24秒111排名第三，创下职业生涯最佳排位；维斯塔潘止步Q2仅列第12，正赛还将因启用第6台内燃机被罚退5位、从第17位发车。

原定周六下午进行的排位赛因雷雨一再推迟，最终改至周日上午举行，较原定时间晚了16个半小时，成为F1历史上第六次排位赛与正赛同日进行。Q1在完全湿滑的路面下展开，随着赛道状况逐步改善，杆位争夺最终在半雨胎之间进行。全场共出现5次红旗与5起撞车事故。

角田裕毅在雨中的英特拉格斯表现沉稳，Q1阶段曾以超过勒克莱尔0.6秒的优势登上计时榜首。Q3他在4号弯失控发生半侧滑，所幸冲入砂石缓冲区减速，躲开了护墙；最后一圈他又力压奥康，锁定第二排第三位的发车位。队友劳森同样带来惊喜，以第五名完赛，RB双车携手跻身前五。

红牛方面则遭遇重创：维斯塔潘与佩雷斯双双止步Q2。以第12名结束排位的维斯塔潘赛后对赛事总监震怒——斯特罗尔撞车后，赛会从出示黄旗到切换红旗足足迟了40秒。领队霍纳也表示：”如果红旗能立即出示，马克斯本可以排在第十，而且还有时间再跑一圈，这实在令人恼火。”

撞车潮贯穿了整节排位赛：Q1开局不久科拉平托便在3号弯失控撞墙，引发第一次红旗；斯特罗尔在Q2撞车，阿隆索则在Q3首个飞行圈的11号弯冲上护墙，阿斯顿·马丁双车双双受损。Q3重启后，一度暂列第二的阿尔本在1号弯发生大撞车，赛车尾部与左侧严重受损，尽管仍保住第七位的发车顺位，能否在正赛前完成修复一度成疑。汉密尔顿在Q1便遭淘汰，仅列第16位；奥康第四、勒克莱尔第六、皮亚斯特里第八。

对争夺车手总冠军的诺里斯而言，杆位出发的正赛本是扩大战果的良机；而从第17位发车的维斯塔潘能否在雨中上演逆转，成为正赛最大悬念。从生涯最佳第三位发车的角田裕毅，则将力争为RB带回丰厚积分。