2024年F1第21站圣保罗大奖赛冲刺赛：迈凯伦换位指令助诺里斯夺生涯首个冲刺赛冠军，维斯塔潘被罚5秒跌至第四，排位赛因大雨延期

北京时间11月2日晚，2024年F1第21站圣保罗大奖赛冲刺赛在英特拉格斯赛道进行。迈凯伦通过队内换位成就诺里斯的职业生涯首个冲刺赛冠军，皮亚斯特里屈居第二；冲线时位列第三的维斯塔潘赛后因虚拟安全车违规被加罚5秒，最终排名第四，勒克莱尔递补第三；从第17位起步的角田裕毅以第15名完赛。

杆位发车的皮亚斯特里领跑前21圈。比赛中段，从第三位不断追近的勒克莱尔对第二的诺里斯构成威胁，迈凯伦遂让皮亚斯特里适度减速、为队友送上DRS协助防守。第22圈，迈凯伦正式执行车队指令，皮亚斯特里将领跑位置让给诺里斯。后者最终以0.593秒优势率先冲线，取得个人首个冲刺赛胜利，赛后坦言对以这种方式夺冠”并不感到骄傲”，同时向队友和车队表达了感谢。

霍肯伯格的哈斯赛车因机械故障停在赛道边，引发虚拟安全车。维斯塔潘在剩5圈时于4号弯超越勒克莱尔升至场上第三，并在最后一圈虚拟安全车解除的瞬间向皮亚斯特里发起猛攻，以0.9秒之差未能得手——但这已无关紧要：干事认定其在虚拟安全车期间违反程序，对其加罚5秒，维斯塔潘最终以落后6.497秒的成绩位列第四，勒克莱尔升至第三。此役过后，诺里斯将车手积分榜的差距缩小到44分。

法拉利缺乏速度，勒克莱尔（递补）第三、塞恩茨第五。拉塞尔落后塞恩茨5.2秒排名第六；发车连丢三位的汉密尔顿此后一路追回，以与发车顺位相同的第11名完赛。状态出色的加斯利排名第七。从第13位发车的佩雷斯先后超越两辆哈斯，又在剩5圈时于1号弯强行切入内线，与劳森激烈缠斗后抢下第八的最后一个积分席位，并在最后一圈做出1分11秒678的全场最快圈速。

令人担忧的降雨并未出现，20辆赛车全部使用中性胎起步；阿斯顿·马丁双车与周冠宇因在封闭区改动赛车改由维修区发车。角田裕毅排在冲刺排位第18位，因前方的阿隆索改由维修区发车而实际从第17位起步，最终以第15名完赛；队友劳森以第九名紧邻积分区冲线。

原定于当地时间周六下午进行的排位赛因暴雨与雷电预警被推迟至周日上午举行，这将是F1历史上第六次排位赛与正赛同日进行。正赛将于北京时间11月3日深夜展开。