图:RedBullContentPool.com
北京时间9月20日傍晚,2024年F1第18站新加坡大奖赛在滨海湾市街赛道拉开帷幕。勒克莱尔以1分31秒763领跑首节练习,争冠格局中的诺里斯仅慢0.076秒位列第二,塞恩斯第三;换上”牛仔”特别涂装的RB车队开局强劲,角田裕毅以0.5秒之差位列第五。
与排位赛、正赛所处的日落后条件不同,周五首节练习的滨海湾浮尘密布、路面湿滑,本就不宜以此预判周末走向,但凭借强悍后端与路肩适应性、赛前被普遍看好的法拉利双车包揽头名与第三,绝非偶然。塞恩斯落后队友0.189秒,红牛的维斯塔潘位列第四——他与队友佩雷斯本节均有锁死轮胎的狼狈时刻,后者干脆中途放弃软胎计测圈,仅列第14位。
RB两车本节执行了不同测试程序:角田裕毅驾驶”牛仔涂装”的VCARB 01做出落后头名0.5秒的第五快圈速,队友里卡多位列第七。车队领队梅基耶斯表示,蒙扎与巴库升级的进一步挖掘将在第二节练习中互换程序继续进行。
迈凯伦的皮亚斯特里遭遇小插曲:一次进站练习中左后轮出现”问题”,令他损失了开场约12分钟,随后又在赛道上蹭墙、轻微损伤右后轮罩,所幸无碍驾驶,最终位列第六。威廉姆斯的阿尔本第八,阿隆索第九;阿尔派的奥康则以0.003秒的毫厘之差压过科拉平托,搭上前十末班车。
“转向不足太严重了”,汉密尔顿仅列第12位,队友拉塞尔更是排在第16位。索伯双车与哈斯的霍肯伯格垫底。
第二节练习于北京时间当晚21时进行。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 勒克莱尔 | 法拉利 | 1:31.763 | 26 |
| 2 | 诺里斯 | 迈凯伦 | +0.076 | 25 |
| 3 | 塞恩斯 | 法拉利 | +0.189 | 27 |
| 4 | 维斯塔潘 | 红牛 | +0.334 | 22 |
| 5 | 角田裕毅 | RB | +0.500 | 26 |
| 6 | 皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +0.606 | 25 |
| 7 | 里卡多 | RB | +0.612 | 21 |
| 8 | 阿尔本 | 威廉姆斯 | +0.688 | 25 |
| 9 | 阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +0.847 | 26 |
| 10 | 奥康 | 阿尔派 | +0.852 | 27 |
| 11 | 科拉平托 | 威廉姆斯 | +0.855 | 25 |
| 12 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.916 | 24 |
| 13 | 加斯利 | 阿尔派 | +0.931 | 27 |
| 14 | 佩雷斯 | 红牛 | +1.004 | 22 |
| 15 | 斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +1.015 | 21 |
| 16 | 拉塞尔 | 梅赛德斯 | +1.571 | 25 |
| 17 | 马格努森 | 哈斯 | +1.614 | 21 |
| 18 | 博塔斯 | 索伯 | +1.722 | 25 |
| 19 | 周冠宇 | 索伯 | +1.822 | 24 |
| 20 | 霍肯伯格 | 哈斯 | +2.034 | 24 |