图:RedBullContentPool.com
北京时间9月21日傍晚,2024年F1新加坡大奖赛在排位赛前进行第三节练习。诺里斯以1分29秒646刷新滨海湾赛道最快圈纪录,统治级领跑,拉塞尔落后0.479秒位列第二;角田裕毅则从前两节的前五退居第11位。
开场不到10分钟,一只大蜥蜴闯入赛道,赛会出示红旗将其请离——这为混乱的周六下午平添插曲。当天云层覆盖,气温与路面温度均低于往常,但与夜战排位的条件依然相去甚远。
诺里斯在节末换上软胎,一举刷新赛道最快圈纪录;队友皮亚斯特里慢0.8秒列第三。前一天低迷的梅赛德斯强势反弹:拉塞尔升至第二,赛前直言”进Q3都难”的汉密尔顿也爬到第七。反倒是赛前最被看好的法拉利一夜之间迷失方向——勒克莱尔落后0.913秒仅列第五,换上软胎后更在无线电中哀叹”感觉糟透了,真的太慢了”,塞恩斯位列其后第六。
红牛的操控问题有所改善,维斯塔潘升至第四,但与诺里斯仍有0.894秒差距;周五力压队友的佩雷斯大幅回落至第15位。周五双车进前七的RB遭遇中游集团反扑:角田裕毅被威廉姆斯双车与阿隆索接连超过,跌至第11位,与第八的阿尔本仅有0.165秒之差;里卡多再慢0.447秒列第17位。
从角田到第15位的佩雷斯之间仅相差0.3秒,Q3门票之争空前惨烈,中游排位几无定数。排位赛将于北京时间当晚21时进行。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 诺里斯 | 迈凯伦 | 1:29.646 | 16 |
| 2 | 拉塞尔 | 梅赛德斯 | +0.479 | 19 |
| 3 | 皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +0.785 | 16 |
| 4 | 维斯塔潘 | 红牛 | +0.894 | 16 |
| 5 | 勒克莱尔 | 法拉利 | +0.913 | 20 |
| 6 | 塞恩斯 | 法拉利 | +1.161 | 20 |
| 7 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +1.218 | 19 |
| 8 | 阿尔本 | 威廉姆斯 | +1.303 | 13 |
| 9 | 科拉平托 | 威廉姆斯 | +1.343 | 15 |
| 10 | 阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +1.436 | 23 |
| 11 | 角田裕毅 | RB | +1.468 | 16 |
| 12 | 霍肯伯格 | 哈斯 | +1.541 | 14 |
| 13 | 马格努森 | 哈斯 | +1.619 | 14 |
| 14 | 加斯利 | 阿尔派 | +1.721 | 22 |
| 15 | 佩雷斯 | 红牛 | +1.794 | 15 |
| 16 | 奥康 | 阿尔派 | +1.913 | 20 |
| 17 | 里卡多 | RB | +1.915 | 17 |
| 18 | 斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +2.073 | 24 |
| 19 | 博塔斯 | 索伯 | +2.452 | 17 |
| 20 | 周冠宇 | 索伯 | +3.006 | 19 |