图:RedBullContentPool.com
北京时间7月27日18点30分,2024年F1第14站比利时大奖赛第三节自由练习在斯帕-弗朗科尔尚赛道进行。降雨与斯特罗尔的事故让本节练习两度挥出红旗、实际名存实亡:维斯塔潘以2分01秒565占据榜首,皮亚斯特里落后1.433秒位列第二,加斯利第三;全场20辆赛车合计仅完成85圈。
练习开始时赛道已经转湿,搭载半雨胎出场的维斯塔潘在出场圈便于8号弯冲出缓冲区,各队无线电中随即传来”5到10分钟内将有大雨”的预警。雨势渐强、众车陆续回站之际,开场仅12分钟,斯特罗尔便在拉迪隆弯中段因水漂效应失控打转,左前部重重撞上内侧护栏,赛会一度出动医疗车——所幸加拿大人自行爬出赛车,经医疗中心检查后安然返回围场。阿斯顿·马丁的技师们则面临苦战,需在排位赛开始前用约两个半小时完成AMR24的大修。
赛程在剩余40分钟时恢复,但糟糕的路况让所有赛车留在车房无一出动,赛会只得在剩余25分钟时以天气为由再度出示红旗。直到剩余2分钟才第三次重启,与哈斯双车一同驶出的塞恩茨在8号弯滑入砂石缓冲区,方格旗随即挥下。
有限的有效时间里各队只求摸底:迈凯伦双车皮亚斯特里第二、诺里斯第四,阿尔派的加斯利挤进前三;因动力单元超限将从队尾发车的角田裕毅完成7圈位列第15,队友里卡多一度报告转向系统异常提前回站。拉塞尔、塞恩茨与马格努森仅在末段出场各跑2圈,未做出有效成绩。
排位赛于北京时间当晚22点进行。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 维斯塔潘 | 红牛 | 2:01.565 | 4 |
| 2 | 皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +1.433 | 4 |
| 3 | 加斯利 | 阿尔派 | +1.610 | 5 |
| 4 | 诺里斯 | 迈凯伦 | +1.807 | 4 |
| 5 | 奥康 | 阿尔派 | +3.685 | 7 |
| 6 | 勒克莱尔 | 法拉利 | +4.468 | 4 |
| 7 | 斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +4.472 | 4 |
| 8 | 博塔斯 | 索伯 | +4.927 | 7 |
| 9 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +5.186 | 3 |
| 10 | 佩雷斯 | 红牛 | +5.538 | 3 |
| 11 | 阿尔本 | 威廉姆斯 | +5.878 | 3 |
| 12 | 霍肯伯格 | 哈斯 | +6.475 | 5 |
| 13 | 阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +6.506 | 4 |
| 14 | 里卡多 | RB | +6.845 | 5 |
| 15 | 角田裕毅 | RB | +7.879 | 7 |
| 16 | 周冠宇 | 索伯 | +9.544 | 7 |
| 17 | 萨金特 | 威廉姆斯 | +9.655 | 3 |
| 18 | 拉塞尔 | 梅赛德斯 | – | 2 |
| 19 | 塞恩斯 | 法拉利 | – | 2 |
| 20 | 马格努森 | 哈斯 | – | 2 |