2024年F1第14站比利时大奖赛一练：维斯塔潘1分43秒372最快，因启用新引擎周日将罚退10位发车

北京时间7月26日傍晚，2024年F1第14站比利时大奖赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道拉开帷幕——这也是夏休期前上半赛季的收官之战。周五首节自由练习中，红牛的维斯塔潘以1分43秒372占据榜首，领先迈凯伦的皮亚斯特里0.531秒；RB车队的角田裕毅位列第16。

\
\

过去8站比赛诞生了6位不同的分站冠军，围场格局看似群雄并起，但RB20本节重新拉开了与对手的差距。红牛撤下了匈牙利站投入的升级、恢复了炮筒型引擎盖，而维斯塔潘更是来势汹汹：由于6月加拿大大奖赛的意外故障，他本站启用了赛季第5套内燃机，将在周日正赛中被罚退10位发车——但以这样的节奏，从第11位逆转夺冠并非天方夜谭。本站赛前赛道完成了大面积重新铺装，圈速随之大幅攀升，尽管降雨让对比变得困难，维斯塔潘的FP1标杆已比2022年的杆位圈更快。

\
\

队友佩雷斯的处境则截然不同，席位危机的阴影笼罩下，墨西哥人在低中速弯始终抓不住车感，仅第二赛段就落后维斯塔潘0.8秒，最终以落后皮亚斯特里0.4秒的第7名收场。全套动力单元超限的角田裕毅预计将从队尾发车，本节每个弯角都饱受转向不足与转向过度的交替折磨，”完全无法预判赛车的动态”，最终落后队友里卡多0.614秒位列第16；RB本节给两车安排了相同程序，之后角田的工作重心将转向正赛长距离。

\
\
\
\

里卡多开场不久就在1号弯出口压上路肩发生侧滑——昨夜的降雨让路肩仍有些潮湿——所幸避开护栏，做出第13快成绩。阿尔派本站启用《死侍与金刚狼》特别涂装，但只有一台赛车正常运转：奥康疑似遭遇漏水故障仅完成出库圈，加斯利以第11名收场。素来契合斯帕空气动力特性的威廉姆斯再放异彩，阿尔本做出第3快成绩，萨金特位列第15；带来新型地板等升级的梅赛德斯则略逊于迈凯伦，拉塞尔第4、汉密尔顿第5，勒克莱尔为法拉利拿下第6。

\
\

第二节自由练习于北京时间当晚23点进行。

\
\

\