2024年F1第13站匈牙利大奖赛排位赛：诺里斯1分15秒227夺杆，迈凯伦时隔12年再包揽头排，角田裕毅撞护栏仍闯入Q3

北京时间7月20日晚，2024年F1第13站匈牙利大奖赛排位赛在亨格罗宁赛道结束。迈凯伦包揽头排：诺里斯以1分15秒227夺得个人本赛季第二个杆位，皮亚斯特里仅慢0.022秒位列第二——这是迈凯伦自2012年巴西大奖赛以来、时隔12年首次锁定头排；维斯塔潘落后0.046秒排名第三。RB双车闯入Q3，里卡多第九、角田裕毅第十。

排位开始前一小时，亨格罗宁飘起小雨，气温降至24度、路面30度，与周五60度的灼热形成鲜明对比。湿滑的Q1开局便事故不断：萨金特在1号弯刹车不及轻蹭护栏；佩雷斯在格外湿滑的8号弯失控，车尾重重撞上护栏，连续第二站止步Q1——夏休期后可能失去席位的热议声中，这次撞车来得格外不是时候。此前拉塞尔在同一地点也险些失控，虽然救回赛车，却没能逃过出局命运，仅列第17。赛会为清理赛道出示红旗，时钟停在剩余6分45秒。

路面渐干的Q2波澜不惊，Q3却在开跑前迎来”5分钟后降雨”的预报。角田裕毅自加拿大大奖赛以来、时隔四站重返Q3，但他的第二个飞驰圈在5号弯出弯时跑大，压上草坪后车底触地弹起撞上护栏，赛会再度红旗，时钟停在剩余2分13秒。好在角田本人无恙，自行爬出座舱；但赛车尾部受损严重，若需更换变速箱且没有同规格备件，可能因违反封场规则被迫从维修区发车。

红旗后的路面状况并不理想，除里卡多提升一个位置超越队友外，无人刷新个人最好成绩，杆位归属诺里斯。维斯塔潘在红旗前完成了自己的第二个飞驰圈，以0.046秒之差排名第三后早早下车。塞恩茨第四、汉密尔顿第五、勒克莱尔第六；受益于气温骤降的阿斯顿·马丁表现亮眼——FP3仅列第14的阿隆索拿下第七，斯特罗尔第八。汉密尔顿与勒克莱尔之后的第四至第六名与前三差距约0.4秒。

正赛于北京时间7月21日21点起跑，赛程70圈。