葡萄牙大奖赛三练：维斯塔潘居首

北京时间5月1日晚，2021年F1第3站葡萄牙大奖赛周六第三节练习——排位赛前最后一节练习在阿尔加维国际赛道进行，红牛的马克斯·维斯塔潘做出1分18秒489，位居计时榜最上游。

第二、第三位分别被刘易斯·汉密尔顿、瓦尔特利·博塔斯的梅赛德斯双车占据，但与维斯塔潘的差距分别为0.236秒与0.331秒，略有拉开；第四位是维斯塔潘的队友塞尔希奥·佩雷兹，仅以0.02秒的毫厘之差紧贴博塔斯。

红牛领队克里斯蒂安·霍纳表示：”去年这里是梅赛德斯占优的赛道，顺利的话我们可以带着这样的局面给排位赛施压，会是一场非常胶着的战斗。”对与梅赛德斯的杆位之争做出了预测。

红牛二队方面，皮埃尔·加斯利第九、角田裕毅第十一，似乎比二练找到了一些改善方案。誓要在第二天提速的角田，与加斯利的差距从一练的0.646秒、二练的0.495秒缩小到了0.111秒。

迎来大奖赛第二个比赛日的阿尔加维，这节预示排位赛走势的练习在气温17℃、路面30℃的干燥条件下开始。

经过一练35次、二练30次的超出赛道界线违规后，国际汽联（FIA）从本节起将5号弯与14号弯追加列入监控对象。

此外，受强风影响广告围板被吹上赛道，开赛25分钟后一度引进了虚拟安全车（VSC）。

阿尔派过去两战竞争力不足，但历经升级在本周末展现的改善似乎货真价实：埃斯特班·奥康以第五位压过并列第六、第七的法拉利双车（夏尔·勒克莱尔、卡洛斯·塞恩斯），费尔南多·阿隆索则位列第十四靠后。

第八位归于迈凯伦：虽有车手在14号弯打滑引发黄旗的插曲，状态出色的兰多·诺里斯仍以约0.1秒优势压过加斯利，丹尼尔·里卡多位列第十二。

前十的最后一席属于阿尔法·罗密欧：基米·莱科宁以0.07秒优势压过角田裕毅位列第十，安东尼奥·乔维纳齐落后队友约0.17秒位列第十三。

首日大幅落后队友的尼基塔·马泽平虽有所缩小差距，仍落后第十五位的米克·舒马赫0.657秒，位列第二十垫底，继续苦苦挣扎。

赛前重新铺设的路面，曾在去年10月的大奖赛期间对轮胎温度与抓地力产生广泛影响。时隔半年抓地力虽略有提升，首日练习仍表明把轮胎送入工作温度区间依旧困难。

问题尤其集中在软胎上，排位赛Q2中或许会有车手转而选择中性胎。

此外，为将软胎切实带入工作区间，多数车手会进行两圈暖胎，因此排位赛中的交通状况可能成为一大关键。

北京时间5月1日晚10时，同赛道进行了排位赛。