英国大奖赛一练：维斯塔潘最快

北京时间7月16日晚，2021年F1世界锦标赛第10站英国大奖赛在F1发源地的银石赛道开幕，第一节练习于21时30分开始进行1小时，红牛的马克斯·维斯塔潘以1分27秒035、领先0.779秒的大差拿下本站首个环节，RB16B的强势令其他对手无从跟随。

本站引入F1史上首次冲刺排位赛，周末形式与常规大不相同：周五进行一练与排位赛，周六进行二练与冲刺赛，正赛则在周日举行。因此本节是排位赛前唯一且最后的练习环节。

排位赛一旦开始、直至周日正赛发车，各车的设定将被冻结（parc fermé规则）。为给决定整个周末走向的设定做最终确认，各队在仅仅60分钟的有限时间内倾尽全力作业。

在排位前唯一且最后的练习中刻下头名的，是自第7站法国大奖赛以来保持不败的维斯塔潘。只是队友塞尔希奥·佩雷兹仅列第八。

第二位是主场作战的迈凯伦车手兰多·诺里斯——这位至今仍被上周末温布利球场抢劫事件阴影笼罩的21岁车手，用比维斯塔潘硬一档的中性胎跑出压制梅赛德斯与法拉利的好成绩。

换上最软配方的MCL35M还能快到什么程度？回顾本节的车队领队安德烈亚斯·塞德尔就设定表示：”开局不错，接下来需要的是正确的决断。”

坐拥七届英国世界冠军的本土劲旅梅赛德斯将银石视为正名之战，为给连败画上句号给W12带来升级：地板、侧箱导流板等多个改良部件。但至少初始设定似乎未能良好奏效，刘易斯·汉密尔顿虽用上软胎，仍以0.001秒之差不及诺里斯、屈居第三。

与争冠对手维斯塔潘的差距似乎超出了想象。当工程师邦诺通过无线电告知”你是第三，头名是维斯塔潘，差0.7秒”时，汉密尔顿难掩惊愕：”0.7秒!? 到底在哪儿丢了这么多？”

队友瓦尔特利·博塔斯列第五，被法拉利前后夹击——第四位的夏尔·勒克莱尔快其一步。银箭双车为在排位赛前煮热设定，跑出全场最多的30圈收集数据。距排位赛还有两个半小时，能将升级的潜力榨出几何，是梅赛德斯的课题。

周五午后的银石阳光和煦，本节在气温24.5℃、路面42℃的干燥条件下开始。官方轮胎供应商倍耐力本站带来构造强化的新后胎与最硬范围的C1至C3三种配方，每车仅12套、比常规周末少1套。

面对parc fermé在即、如何使用有限的60分钟成为焦点：有迈凯伦这样1套软胎都未使用的车队，也有阿尔派这般两车分工跑不同配方的车队，还有威廉姆斯那样只用硬胎与软胎跑完全场的谜之选择。

投入2套中性胎的红牛二队-本田双车：皮埃尔·加斯利第十一、角田裕毅第十二，未能触及前十。

因采用冲刺排位赛而形式特殊的2021年F1第10站英国大奖赛，若是常规周末，下一环节将是二练；本站接下来于北京时间7月17日凌晨1时进行的是决定冲刺赛发车格的排位赛。