红牛二队STR13通过摩纳哥泳池区减速弯

摩纳哥站最后一次练习于周六上午举行,车队集中完成排位赛前的最后调校。里卡多以1分11秒786排名第一,维斯塔潘只慢0.001秒,红牛两车的速度几乎完全相同。这一结果也为车队后续调校与周末策略提供了重要参照。

维特尔第三,莱科宁第四,汉密尔顿第五,博塔斯第六。前三支车队仍处于领先集团,摩纳哥狭窄街道使得每一段护栏间距都影响车手的信心和圈速。这一结果也为车队后续调校与周末策略提供了重要参照。

事故发生在距离结束约十分钟时,维斯塔潘在泳池区内侧碰墙后损坏悬挂,随后撞上外侧护栏。赛车无法及时修复,他错过排位赛,也需要接受变速箱更换与发车位置处罚。这一结果也为车队后续调校与周末策略提供了重要参照。

红牛二队双车进入前八,哈特利第七、加斯利第八。塞恩斯第九,西罗特金第十;范多恩第十一、奥康第十二,中游最后一轮准备仍十分胶着。这一结果也为车队后续调校与周末策略提供了重要参照。

维斯塔潘事故触发红旗,打断其余车手最后的长距离与排位赛模拟。车队在有限时间里完成赛车回收和赛道清理,赛会确认这次撞击没有造成车手伤情。这一结果也为车队后续调校与周末策略提供了重要参照。

里卡多本节跑23圈,维斯塔潘14圈;博塔斯27圈,莱科宁26圈。红牛一二的优势虽小,但两位车手展示出不错的轮胎工作窗口,排位赛将检验他们能否把这种速度转化为发车位置。

马克斯·维斯塔潘驾驶红牛赛车通过摩纳哥赛道15号弯

在摩纳哥,杆位和前排位置的价值尤其突出,比赛日很难依靠纯速度完成超车。维斯塔潘缺席排位赛让其原本的争杆前景消失,红牛的战术重点将转向保护里卡多的杆位机会。这一结果也为车队后续调校与周末策略提供了重要参照。

F1官方记录里卡多1分11秒786第一、维斯塔潘落后0.001秒第二。下表为20名车手完整三练成绩;维斯塔潘的名次来自事故前所做圈速,之后未出席排位赛。这一结果也为车队后续调校与周末策略提供了重要参照。

名次 车手 车队 圈速/差距 圈数
1 丹尼尔·里卡多 红牛车队 1:11.786 23
2 马克斯·维斯塔潘 红牛车队 +0.001秒 14
3 塞巴斯蒂安·维特尔 法拉利车队 +0.237秒 23
4 基米·莱科宁 法拉利车队 +0.356秒 26
5 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯车队 +0.487秒 26
6 瓦尔特利·博塔斯 梅赛德斯车队 +0.570秒 27
7 布伦登·哈特利 红牛二队 +0.966秒 25
8 皮埃尔·加斯利 红牛二队 +0.975秒 23
9 卡洛斯·塞恩斯 雷诺车队 +1.064秒 24
10 谢尔盖·西罗特金 威廉姆斯车队 +1.068秒 23
11 斯托弗·范多恩 迈凯伦车队 +1.088秒 25
12 埃斯特班·奥康 印度力量车队 +1.154秒 23
13 塞尔希奥·佩雷兹 印度力量车队 +1.239秒 22
14 尼科·霍肯伯格 雷诺车队 +1.326秒 26
15 费尔南多·阿隆索 迈凯伦车队 +1.493秒 25
16 兰斯·斯托尔 威廉姆斯车队 +1.809秒 26
17 夏尔·勒克莱尔 索伯车队 +1.858秒 25
18 罗曼·格罗斯让 哈斯车队 +2.095秒 21
19 凯文·马格努森 哈斯车队 +2.406秒 20
20 马库斯·埃里克森 索伯车队 +2.435秒 28