周四下午的摩纳哥二练在较接近排位赛的气温下进行,各队以软胎单圈和长距离模拟为主。赛道两侧几乎紧贴护栏,车手需要在提升速度的同时避免损伤赛车。这一结果也为车队后续调校与周末策略提供了重要参照。
里卡多以1分11秒841再次排在最快,维斯塔潘落后0.194秒第二。两辆红牛连续两节练习包揽前二,维特尔第三,汉密尔顿第四,显示低速弯丰富的蒙特卡洛更契合RB14的特点。
莱科宁第五,博塔斯第六,梅赛德斯和法拉利没有被拉开太大差距。雷诺的霍肯伯格第七,迈凯伦范多恩第八、阿隆索第九,塞恩斯第十,前十席位竞争激烈。这一结果也为车队后续调校与周末策略提供了重要参照。
哈特利第十一,佩雷兹和奥康分列第十二、十三;加斯利第十四。车手排名差异很小,排位赛若出现黄旗,可能迅速改变中游的发车位置。这一结果也为车队后续调校与周末策略提供了重要参照。
索伯两车分列第十七和第二十,勒克莱尔完成45圈,埃里克森46圈。威廉姆斯的西罗特金第十五,斯托尔第十九;两队仍在提升赛车低速机械抓地力。这一结果也为车队后续调校与周末策略提供了重要参照。
霍肯伯格完成30圈,为全场较少者;哈特利和奥康各跑47圈。摩纳哥赛道容易被慢车阻挡,圈数和单圈时间都可能受到交通影响,不能仅凭榜单衡量长距离表现。这一结果也为车队后续调校与周末策略提供了重要参照。

周四练习形成红牛一二、法拉利三五、梅赛德斯四六合围的格局。维斯塔潘与里卡多的差距不足两成秒,车队内部的杆位竞争将成为周六关注焦点。这一结果也为车队后续调校与周末策略提供了重要参照。
官方二练数据显示里卡多以1分11秒841居首,维斯塔潘落后0.194秒。下表收录20位车手的最快圈与圈数,周五休息后车队将依据数据继续准备最后练习和排位赛。这一结果也为车队后续调校与周末策略提供了重要参照。
| 名次 | 车手 | 车队 | 圈速/差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛车队 | 1:11.841 | 33 |
| 2 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛车队 | +0.194秒 | 41 |
| 3 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利车队 | +0.572秒 | 42 |
| 4 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯车队 | +0.695秒 | 34 |
| 5 | 基米·莱科宁 | 法拉利车队 | +0.702秒 | 36 |
| 6 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯车队 | +0.801秒 | 38 |
| 7 | 尼科·霍肯伯格 | 雷诺车队 | +1.206秒 | 30 |
| 8 | 斯托弗·范多恩 | 迈凯伦车队 | +1.236秒 | 40 |
| 9 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦车队 | +1.274秒 | 42 |
| 10 | 卡洛斯·塞恩斯 | 雷诺车队 | +1.359秒 | 34 |
| 11 | 布伦登·哈特利 | 红牛二队 | +1.381秒 | 47 |
| 12 | 塞尔希奥·佩雷兹 | 印度力量车队 | +1.529秒 | 39 |
| 13 | 埃斯特班·奥康 | 印度力量车队 | +1.541秒 | 47 |
| 14 | 皮埃尔·加斯利 | 红牛二队 | +1.569秒 | 32 |
| 15 | 谢尔盖·西罗特金 | 威廉姆斯车队 | +1.706秒 | 44 |
| 16 | 凯文·马格努森 | 哈斯车队 | +1.731秒 | 41 |
| 17 | 夏尔·勒克莱尔 | 索伯车队 | +1.734秒 | 45 |
| 18 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯车队 | +1.922秒 | 37 |
| 19 | 兰斯·斯托尔 | 威廉姆斯车队 | +2.170秒 | 34 |
| 20 | 马库斯·埃里克森 | 索伯车队 | +2.332秒 | 46 |