2018年F1第2站巴林大奖赛排位赛：维特尔杆位，法拉利包揽头排

巴林大奖赛排位赛于4月7日夜间举行，赛道条件与正赛时段接近。法拉利在练习中展现速度后，将优势兑现为发车区头排；而梅赛德斯的汉密尔顿虽然跑出第四名，却因变速箱更换处罚需从第九位起步。

塞巴斯蒂安·维特尔以1分27秒958夺得杆位，队友基米·莱科宁落后0.143秒排名第二。法拉利继揭幕战后再次包揽前排，维特尔的最后一轮圈速压过莱科宁，成为争夺周日胜利的重要起点。

博塔斯排在第三，汉密尔顿第四，梅赛德斯两车紧随法拉利。汉密尔顿比杆位慢0.262秒，但五位罚退意味着他将在正式发车时落到前十后段；从第三位起步的博塔斯因此成为车队更靠前的争胜支点。

里卡多第五、加斯利第六是其后最快的两位车手。加斯利在首站后继续为红牛二队争取前列位置，排位赛进入Q3并超过多辆传统强队赛车；他也为本田动力单元在新赛季拿下亮眼的前十发车位置。

马格努森第七、霍肯伯格第八，奥康和塞恩斯分列第九、第十。哈斯与雷诺各有车手进入前十；塞恩斯虽然在Q3未能排入前九，但仍将从第五排发车，前十名的中游位置非常接近。

Q2遭淘汰的车手中，哈特利以第十一名紧邻晋级线，佩雷兹第十二，阿隆索第十三、范多恩第十四。维斯塔潘在Q1事故后排第十五，格罗斯让第十六；索伯和威廉姆斯车手则占据第十七至第二十位。

维斯塔潘的早期退场使红牛失去一辆Q3赛车，汉密尔顿的罚退也改变了前排后的起步次序。相较单纯的计时排序，周日发车将由维特尔、莱科宁和博塔斯占据前三，汉密尔顿则要从第九位展开追赶。

下表按F1官方排位赛名次列出20名车手的Q1、Q2、Q3成绩和圈数。未进入后续阶段者以横线表示，维斯塔潘的Q2、Q3栏留空；杆位属于维特尔，最终发车位置还需结合汉密尔顿的罚退执行。