2018年F1第13站比利时大奖赛正赛：维特尔夺冠，首圈事故五车退赛

2018年比利时大奖赛正赛在干燥天气下进行44圈。维特尔从第二位发车，在凯梅尔直道完成对杆位车手汉密尔顿的超越，随后控制比赛节奏，以1小时23分34.476秒率先冲线，取得个人斯帕第三胜。

汉密尔顿以11.061秒之差获得第二，维斯塔潘主场附近的荷兰车迷面前拿到第三。博塔斯落后68.605秒列第四；他在比赛中因与西罗特金发生碰撞被罚5秒，官方最终名次仍为第四。

比赛首圈发生严重连环事故：霍肯伯格刹车失误撞上阿隆索，阿隆索赛车腾空并与勒克莱尔发生接触。霍肯伯格、阿隆索和勒克莱尔均未完成一圈而退赛；Halo装置帮助减轻了勒克莱尔座舱受撞风险。

事故还令多辆赛车受损，里卡多随后在第28圈退赛，莱科宁第8圈退出比赛，最终共有五位车手列为未完赛。赛会清理赛道后比赛继续，没有取消或缩短正赛，完成分类的车手按官方圈数记录。

新组建的Racing Point Force India由佩雷兹第五、奥康第六，两车同时进入前六，为车队重组后的首场比赛带来重要积分。印度力量此前在管理程序中被收购，原班团队和赛车延续参赛，新实体从本场开始计入赛季成绩。

红牛二队由加斯利第九收获两分，哈特利第14；加斯利以稳定节奏把周末表现转化为积分。哈斯的格罗斯让第七、马格努森第八，索伯则由埃里克森第十完成最后一个积分位置。练习圈速受轮胎、燃油载量与赛道演进影响，不能直接等同于排位或正赛速度；完整名次仍以F1官方计时分类为准。

发车前动力单元罚退改变了若干车手的起步位置，霍肯伯格从后排起步后在首圈事故中承担责任。本文结果表依据正赛官方最终分类列名次、圈数、完赛时间或退赛状态，不将排位赛成绩与发车位混用。

F1官方正赛分类中，维特尔夺冠，汉密尔顿和维斯塔潘分列第二、第三；佩雷兹、奥康排名第五、第六，加斯利第九。下表完整记录20名车手的最终分类及积分，五名退赛车手保留NC标记。