2018年F1第1站澳大利亚大奖赛二练：汉密尔顿再居首，前三相差0.228秒

3月23日下午，澳大利亚大奖赛第二节练习在阿尔伯特公园继续进行。上午已经建立初步设定后，各队开始比较不同轮胎的表现，并安排较长距离运行；下午的圈速和长跑数据因此比单纯的首节榜单更有参考价值。

汉密尔顿以1分23秒931再次位列第一，比上午的最快圈提升0.095秒。维斯塔潘仅落后0.127秒排名第二，博塔斯落后0.228秒第三，前三名全部压在0.23秒以内，显示梅赛德斯与红牛在这一时段的单圈差距并不大。

莱科宁和维特尔分列第四、第五，法拉利两车分别落后0.283秒和0.520秒。前五名仍由梅赛德斯、红牛和法拉利占据，但长距离配速、轮胎退化与进站窗口尚需结合周六赛道温度进一步判断。

哈斯的格罗斯让排在第六，队友马格努森第九；迈凯伦的阿隆索和范多恩分别第八、第十。中游几支队伍之间只隔着零点几秒，排位赛的赛道温度和交通状况可能改变位置，单次练习的名次并非固定结论。

红牛车手里卡多最终第七，比队友维斯塔潘慢0.663秒。里卡多在主场承担额外关注，赛前亦因练习中的红旗程序受到处罚，车队需要兼顾周日发车位置与正常的练习工作，尽量收集不受干扰的长距离数据。

新组建的红牛二队本节由哈特利跑到第十六、加斯利第十七。两人都超过三十圈，圈数有助于车队检查动力单元和底盘可靠性；索伯两位车手则排在最后两位，继续为新赛季寻找稳定的赛车平衡。

官方圈数记录中，哈特利完成41圈，为全场最多；多支车队同时进行长距离项目，因此榜首成绩并不能完整反映各自的比赛节奏。周五收尾后，工程师还需把两节训练的燃油负载、软胎圈和轮胎磨耗资料合并分析。

汉密尔顿以1分23秒931保持最快，维斯塔潘和博塔斯分列第二、第三，前三差距只有0.228秒。成绩表完整列出20辆赛车的官方顺序、时间差和圈数，为周五练习收官提供可核对的依据。