2016年F1第7站加拿大大奖赛决赛结果

排名	车手	车队	时间差	进站次数	退赛原因（若退赛）
1	刘易斯・汉密尔顿	梅赛德斯 AMG	1 小时 31 分 05 秒 296	1 次	无
2	塞巴斯蒂安・维特尔	法拉利	落后 5.011 秒	2 次	无
3	瓦尔特利・博塔斯	威廉姆斯	落后 46.422 秒	1 次	无
4	马克斯・维斯塔潘	红牛	落后 53.020 秒	2 次	无
5	尼科・罗斯伯格	梅赛德斯 AMG	落后 1 分 02 秒 093	2 次	无
6	基米・莱科宁	法拉利	落后 1 分 03 秒 017	2 次	无
7	丹尼尔・里卡多	红牛	落后 1 分 03 秒 634	2 次	无
8	尼科・霍肯伯格	印度力量	落后 1 圈	2 次	无
9	卡洛斯・塞恩斯	小红牛	落后 1 圈	2 次	无
10	塞尔吉奥・佩雷兹	印度力量	落后 1 圈	2 次	无
11	费尔南多・阿隆索	迈凯伦	落后 1 圈	1 次	无
12	丹尼尔・科维亚特	小红牛	落后 1 圈	2 次	无
13	埃斯特班・古铁雷斯	哈斯	落后 2 圈	2 次	无
14	罗曼・格罗斯让	哈斯	落后 2 圈	3 次	无
15	马库斯・埃里克森	索伯	落后 2 圈	2 次	无
16	凯文・马格努森	雷诺	落后 2 圈	1 次	无
17	帕斯卡尔・维尔莱茵	马诺	落后 2 圈	2 次	无
18	费利佩・纳斯尔	索伯	落后 2 圈	2 次	无
19	里约・哈里安托	马诺	落后 2 圈	2 次	无
未完成	费利佩・马萨	威廉姆斯	未记录时间差	2 次	过热
未完成	乔利恩・帕尔默	雷诺	未记录时间差	1 次	发动机故障
未完成	简森・巴顿	迈凯伦	未记录时间差	0 次	发动机故障

汉密尔顿继摩纳哥站后再次以一停策略夺冠！

起跑状态最差的汉密尔顿和罗斯伯格在第一个弯道就被维特尔超过，随后汉密尔顿在试图挤开罗斯伯格时发生了碰撞。

罗斯伯格的名次一度下滑到了第 11 位。

维特尔和汉密尔顿以几乎相同的单圈时间不断跑圈。在第 11 圈时，巴顿在直道上停车，赛会引入了虚拟安全车（VSC），法拉利车队指示维特尔和莱科宁都进站，换上了超软胎。

而在此选择留在赛道上的汉密尔顿，使用超软胎坚持到了第 24 圈才换上软胎。

作为应对，维特尔在汉密尔顿进站时一度回到了领先位置，但在第 37 圈他进站换上了软胎，再次落到了汉密尔顿后面。

胜负就在此，汉密尔顿的软胎没有受到太大的磨损，成功跑完了 46 圈。而维特尔的软胎在比赛后期状态似乎不太好。

汉密尔顿保持赛道位置的策略这次也取得了成功。

汉密尔顿在比赛初期谨慎驾驶，没有过于接近维特尔。为了避免因前车的乱流对轮胎造成损害，他这样做收到了成效，得以使用超软胎坚持到第 24 圈，这也为他的胜利奠定了基础。

耐心的汉密尔顿对阵积极进攻的维特尔

就我个人而言，加拿大站大奖赛正赛的剧情非常精彩。

威廉姆斯车队的博塔斯也采取了和汉密尔顿类似的策略，成功登上了领奖台的第 3 名。

威廉姆斯车队时隔许久再次登上领奖台，这很不错，这也证明了他们在高速赛道上具备很强的实力。也许在下周的巴库站比赛中，他们还能给我们带来惊喜呢。

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